STRATA ZA 2 KW 1,5 MLN. KONTRAKTÓW BRAK. JEDZIEMY NA 0,3 ZETA

Minister infrastruktury:
„W zeszłym roku PKP PLK, zawarły kontrakty o wartość 2 mld zł. Na tym przykładzie można w doskonały sposób zobaczyć skalę postępu prac. Proces inwestycyjny rozpędza się, jest coraz bardziej intensywny. Nie ma tygodnia, w którym nie są podpisywane kolejne kontrakty. Tak będzie w tym roku i w kolejnym. Będzie można dostrzec, że te prace wchodzą w fazę realizacji”
Zarząd Alumast:
II kwartał 2017 roku charakteryzował się przedłużającym się zastojem w segmencie budownictwa infrastrukturalnego. Ruszyły wprawdzie inwestycje i remonty na terenach kolejowych, ale z dużym opóźnieniem i nie w tej skali jakiej spółka się spodziewała.

ZARZĄD ALUMAST MIAŁ PEWNIE NA MYŚLI PRZEDŁUŻAJĄCY SIĘ ZASTÓJ W BUDOWNICTWIE INFRASTRUKTURALNYM NA KUBIE. A JEŚLI TAK, TO DO CZASU KIEDY ZASTÓJ NA KUBIE SIĘ SKOŃCZY ZARZĄD BĘDZIE POTRZEBOWAŁ JESZCZE CO NAJMNIEJ 3 KROPLÓWEK OD PAŃSTWA, KAŻDA PO 4,8 MLN.A PRZY OKAZJI PYTANIE DO ZARZĄDU. CZY ENERGY COMPISITES ZAPŁACIŁ JUŻ ZA NIERUCHOMOŚĆ I KNOW HOW?