> Dnia 2017-02-17 o godz. 09:44 Opublikowano przy kursie:  0,14 zł , zmiana od tamtej pory: -57,14%
> link
>

Rynek wycenił obietnice Betki, Wieczorkowskiego, Stenzel i Zimmermana - zamiast 22% zysku jest prawie 60% starty.
 

 
 

Dnia 2017-05-11 o godz. 11:52 ~grek napisał(a):
> > Dnia 2017-02-17 o godz. 09:44 Opublikowano przy kursie:  0,14 zł , zmiana od tamtej pory: -57,14%
> >link
> >
>
> Rynek wycenił obietnice Betki, Wieczorkowskiego, Stenzel i Zimmermana - zamiast 22% zysku jest prawie 60% starty.
>
>
>
>

• wyzerowany członek zadzwoń do maciarewicza albo berczynskiego .

wg. mnie jest szansa bo rusza umowa z Chinami - nowy szlak i port lotniczy
to jest na miarę Grupy

Taa... ale jeszcze nie teraz. Trochę to potrwa bo Chiny się nie śpieszą.
Centralny port lotniczy oraz wszystkie pomysły które ma obecny rząd w celu usprawnienia infrastruktury przynosi ogromne możliwości również dla sektora deweloperskiego.
Ukoronowaniem tego procesu ma być inwestycja na Pomorzu i rozbudowa Portu Centralnego w Gdańsku. Dużą role w projekcie odegra Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna która po 2015 r przeżyła renesans i jest aktywnie zaangażowana w projekt jedwabnego szlaku.
Lecz na razie nie można się podniecać bo Grj musi się uporać z wierzycielami ;p

ale GRJ mogłaby byc liderem konsorcjum
pokazali, że potrafią, więc w czym rzecz?

W tym rzecz że "Nasi" prezesi nie ruszą z kopa, tylko będą się bawić w podchody żeby zarobić drobne na akcjach w parę lat.
Żeby ruszyć z kopyta trzeba mieć jaja a "Nasi" prezesi udowodnili ile są warci.
Taki sektor, takie możliwości a oni popłynęli na obligacjach?
Taki poziom niestety się nie kwalifikuje na jakiekolwiek angaże w procesie odnowy jedwabnego szlaku.
Byle lamus z kapitałem i znajomościami w obecnych czasach zorganizuje podobną firmę i ich przegoni...