4.17.7. Strategia Emitenta
Strategia przyjęta przez Emitenta na rok 2017 opiera się w szczególności na zwiększeniu posiadanej przez Emitenta floty samochodów ciężarowych. Nabycie nowoczesnych i ekonomicznych ciągników siłowych oraz samochodów ciężarowych zdaniem Emitenta istotnie wpłynie na redukcje kosztów serwisu floty oraz koszty zużycia paliwa. Ponadto, Emitent planuje w dalszym ciągu istotnie poszerzać zasoby posiadanych hydraulicznych dźwigów samochodowych (HDS) o wysokich parametrach technicznych w zakresie maksymalnego wysięgu oraz udźwigu, co w znaczący sposób wpłynie na poszerzenie katalogu dostępnych usług oraz umożliwi poszerzenie floty zdolnej do transportu istotnych gabarytowo ładunków. 2017 (w zł) Przychody ze sprzedaży netto - razem
6.552.000 Zysk netto
1.100.000
Dokument Informacyjny M-Trans S.A.
strona 97 z 159
Celem Emitenta jest również zastosowanie systemu sterowania radiowego, co przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa świadczonych usług oraz zwiększenia szybkości prowadzonych prac. Realizacja powyższych założeń wpłynie na wzrost jakości oferowanych przez Emitenta usług oraz wpłynie na atrakcyjność oferty posiadanej przez Emitenta.
Większa flota pozwoli na rozszerzenie terytorialne działalności. W roku 2017 Emitent planujemy rozszerzyć działalność o województwa: dolnośląskie, wielkopolskie i pomorskie. Obecność Emitenta na nowych rynkach pozwoli powiększyć portfel klientów poprzez oferowanie usług najwyższej jakości, świadczonych przez nowoczesny tabor i doświadczony i wykwalifikowany zespół.

(wiadomość usunięta przez moderatora)

mam pytanie, dlaczego Minox nie informuje o zejściu z akcji, przecieź komunikaty już dawno powinny się pojawić obserwując wolumeny

Czy Ty to wierzysz?
Patrząc na zachowanie kursu, to stek kłamstw.

Pamiętam SoftBlue po debiucie
tam był bardzo ostry zjazd
wolumen w kilka tygodni przekroczył wszystkie akcje, a zmian w głównym akcjonariacie nie było.

spółka się rozwija i na pewno nas jeszcze mile zaskoczy

na sofcie jak przestali walić był wzrost 200 %

tu będzie podobnie, tylko z jakiej ceny

To przychylam się do Waszej wiary w spółkę.
Kurs zachowuje się jakby to była spółka ze stajni Patro.
Jednak w odróżnieniu pd spółek Patro, MTrans nie produkuje jeszcze papierów, ma wizje rozwoju, coś ma, coś robi.

Wydaje mi się, że nie ma co wierzyć w zapisy w prospekcie.

jw

Umacnianie fundamentów spółki.