3Q może byc naprawdę dobry w sprzedaży samolotów .Avia nie tylko pośredniczy w leasingowaniu 7 Airbusów ale kupuje i sprzedaje . 
Pisałem miesąc temu .
"AviaAM Leasing AB rozszerzyał swoją flotę samolotów komercyjnych w sierpniu 2016 roku o 5 Airbusa A321 o numerze seryjnym 2957 Znajduje sie on w leasingu operacyjnym ukrainskiej lini DART
Samolot zostal zakupiony od rosyjskiej Aeroflot  i leasingowany do Dart Airlines ale najprawdopodobnie był to leasing na sprzedaz do Irlandi W dniu 21 września 2016 roku, kancelaria sulijapartners wspiera irlandzką firmę i AviaAM Leasing AB,.w dokończeniu nabywania i back-to-back sprzedaży jednego Airbus 321-211 .W 2016 roku prawnicy Kancelarii doradzali juz AviaAM Leasing AB w pozyskiwaniu dziewięciu samolotów Airbus 319 / 320 /321
www.sulijapartners.com/2016-09-23-aviation-finance-transactions
  Pisałem również

Kupując piątego i oczekując zakupu nastepnych Airbusów A 321 od Areoflotu Aviaam sprzedała prawdopodobnie 18 sierpnia 2016 roku ( brak oficialnych informacji ze strony spółki ) Airbusa leasingowanego do SPA Polska o numerach seryjnych 2342 rejestracja SP- HAW do firmy leasingowej  
http://www.sulijapartners.com/2016-08-29-aircraft-sale-transactions

A co najważniejsze Sulija &partners wiedziała o tych trasakcjach zakupu juz w 2015 i oceniła je na140 mln USD http://www.sulijapartners.com/201511-27-acquisition-airbus

Jeśli sprzedali 2 w3q i teraz 1 w 4q to możemy spokojnie oczekiwać na zakupy następnych 3 od Aeroflotu.Jest dobrze

A te 2 sprzedane Airbusy A321 w 3q jest potwierdzenie w Ministerstwie Transportu Litwy

Litewskiemu ustawodastwu a więc i Ministerstwu Transportu podlegaja tylko samoloty zarejestrowane na Litwie .Ten A 320 miał Litewska rejestracje YL-LCT https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/2233/YL-LCT-SmartLynx
Sorry ale pozostałe 2 Airbusy A321 sprzedane w 3q nie były litewskie jeden był na polskiej drugi na ukraińskiej wiec jak ktos ma czas i mysli że to proste to może sobie poszukac , dla mnie wystacza stwierdzenie Kancelarii prawnej sulija& partners że pośredniczyli w takich trasakcjach.

Powyżej napisałem
 "AviaAM Leasing AB rozszerzyał swoją flotę samolotów komercyjnych w sierpniu 2016 roku o 5 Airbusa A321 o numerze seryjnym 2957 Znajduje sie on w leasingu operacyjnym ukrainskiej lini DART
Samolot zostal zakupiony od rosyjskiej Aeroflot  i leasingowany do Dart Airlines ale najprawdopodobnie był to leasing na sprzedaz do Irlandi W dniu 21 września 2016 roku, kancelaria sulijapartners wspiera irlandzką firmę i AviaAM Leasing AB,.w dokończeniu nabywania i back-to-back sprzedaży jednego Airbus 321-211 .W 2016 roku prawnicy Kancelarii doradzali juz AviaAM Leasing AB w pozyskiwaniu dziewięciu samolotów Airbus 319 / 320 /321 

www.sulijapartners.com/2016-09-23-aviation-finance-transactions

Dzieki "swojemu" sprawdziłem i ta trasakcja sprzedaży z data 21 09 2016 nie jest to raczej samolot wyleasingowany do Darta Airlines . Taka data przekazania pasuje tyko do pośrednictwa sprzedaży ponad rocznego Airbusa A321-211 o numerach 6678 rejestracji VP-BEA należał on do floty Aeroflotu i zostal przekazany 23.09 do Irlandi .Niestety nie moge tego potwierdzic , (pośrednik nie jest zapisywany w rejestrach przelotów )
 
 .

Dnia 2016-10-18 o godz. 09:43 ~dovado napisał(a):
> 3Q może byc naprawdę dobry w sprzedaży samolotów .Avia nie tylko pośredniczy w leasingowaniu 7 Airbusów ale kupuje i sprzedaje .
Samolot zostal zakupiony od rosyjskiej Aeroflot  i leasingowany do Dart Airlines ale najprawdopodobnie był to leasing na sprzedaz do Irlandi
> W dniu 21 września 2016 roku, kancelaria sulijapartners wspiera irlandzką firmę i AviaAM Leasing AB,.w dokończeniu nabywania i back-to-back sprzedaży jednego Airbus 321-211 .W 2016 roku prawnicy Kancelarii doradzali juz AviaAM Leasing AB w pozyskiwaniu dziewięciu samolotów Airbus 319 / 320 /321
> www.sulijapartners.com/2016-09-23-aviation-finance-transactions
>   Pisałem również
>
> Kupując piątego i oczekując zakupu nastepnych Airbusów A 321 od Areoflotu Aviaam sprzedała prawdopodobnie 18 sierpnia 2016 roku ( brak oficialnych informacji ze strony spółki ) Airbusa leasingowanego do SPA Polska o numerach seryjnych 2342 rejestracja SP- HAW do firmy leasingowej  
> http://www.sulijapartners.com/2016-08-29-aircraft-sale-transactions

Dovado te sprzedane dwa samoloty w 3 q zgadzają sie z wykazami z tabel tylko ten pierwszy nie był z Darta tylko również z SPA Polska tylko nie zmieniono mu daty leasingu SMBC i jest z data czerwcową kiedy był leasingu od Avii Obydwa Airbusy były kupine od Aerofloty, wystarczy wejśc na flotę SPA Poland i zobaczyć że dwa Airbusy A321 które leasingowała Aviaam leasinguje teraz SMBC Aviation Capital Dublin Ireland,
http://www.airfleets.net/flottecie/Small%20Planet%20Airlines%20(Poland)-active-a321.htm

Zakup 6 samolotu A321 od Aeroflotu
https://www.planespotters.net/production-list/search?fleet=Aeroflot-Russian-Airlines&manufacturer=Airbus&type=A321&fleetStatus=historic i phttps://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A321/2965/VP-BQT-Aeroflot-Russian-Airlinesotem

Potwierdzenie tego zakupu   Zakup przez  AviaAM B08 potwierdza oficialnie również   http://www.amcarusa.com/various.htm    pod zakładką  państwa Ukraina