Raport EBI
typ raportu
Raport Current
numer
17/2015
data dodania
2015-06-30 14:29:43
spółka
Weedo Spółka Akcyjna
Realizacja transakcji odwrotnego przejęcia
Zarząd Weedo Polska S.A. (przyszła nazwa spółki: SeaMaster Aircraft S.A., dalej: „Emitent”, „Spółka”) informuje o zakończeniu realizacji transakcji odwrotnego przejęcia („reverse merger”).

W dniu 29 czerwca 2015 r. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Emitenta podjęło uchwały w sprawie zmiany nazwy Spółki z „Weedo Polska S.A.” na „SeaMaster Aircraft S.A.”, wyboru nowych członków Rady Nadzorczej – obywateli USA, osób blisko związanych z SeaMaster Aircraft, LLC oraz nowej emisji akcji przeznaczonych do objęcia przez dotychczasowych udziałowców SeaMaster Aircraft, LLC.
Spółka w dniu 29 sierpnia 2015 r. przeprowadziła subskrypcję prywatną 2.500.000 akcji zwykłych na okaziciela serii G o wartości nominalnej 2 zł każda, które zostały zaoferowane dotychczasowym udziałowcom spółki SeaMaster Aircraft, LLC. Podmioty, do których skierowana została oferta objęcia akcji serii G, przyjęli ofertę i objęli łącznie 2.500.000 akcji zwykłych na okaziciela serii G, po cenie emisyjnej wynoszącej 2 zł za akcję.

Akcje serii G Spółki po zarejestrowaniu w KRS podwyższenia kapitału zakładowego, będą stanowić ok. 50% udziału w kapitale zakładowym i głosach na WZ Emitenta. W związku z tym głównymi akcjonariuszami Emitenta, po zarejestrowaniu w KRS emisji akcji serii G zostaną dotychczasowi udziałowcy SeaMaster Aircraft S.A.

Jednocześnie Emitent informuje, że w dniu 29 sierpnia 2015 r. Spółka nabyła od dotychczasowych udziałowców SeaMaster Aircraft, LLC 100% udziałów spółki SeaMaster Aircraft, LLC za łączną kwotę 9.526.000 zl, w wyniku czego spółka SeaMaster Aircraft, LLC stała się podmiotem zależnym od Emitenta.

W efekcie SeaMaster Aircraft, LLC poprzez Emitenta, pod nazwą SeaMaster Aircraft S.A. notowana jest na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie (na rynku NewConnect).

SeaMaster Aircraft, LLC z siedzibą 100 Great Neck Road Suite 5B, Great Neck, NY 11021, USA opracowuje linię nowoczesnych wodnolądowych samolotów i uczestniczy w procesie ich certyfikacji przez Federalną Administrację Lotnictwa w Stanach Zjednoczonych zarówno w kategorii lekkich samolotów sportowych (ang. Light Sport Aircraft – LSA) i Part 23 dla małych samolotów w normalnej, użytkowej i akrobatycznej kategorii. Wodnoladowe samoloty mogą startować i lądować na wszystkich rodzajach terenu: na standardowym pasie startowym, trawie, wodzie, śniegu i lodzie. Zarząd Spółki zamierza skomercjalizować nowy, dwuosobowy model M-22C bazując na doświadczeniu w opracowaniu samolotu kategorii S-LSA, procesie certyfikacji przez FAA i 14-letniej historii bezpiecznych lotów maszyny w ponad 40 krajach na całym świecie. Dzięki opływowej konstrukcji kadłuba M-22C zabierze pilota i pasażerów do wielu ciekawych miejsc w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych, łącząc wygodę, komfort i bezpieczeństwo. Spółka jest również w trakcie opracowania modelu M-33— większej i szybszej wersji M-22C, pięcioosobowego wodnolądowego samolotu, która dostarczy niesamowitych, emocjonujących i funkcjonalnych wrażeń w atrakcyjnej cenie.

Oczekuje się, że wodnolądowe samoloty będą stanowić efektywne rozwiązania kosztowe w zakresie zmniejszenia zużycia paliwa, dłuższego czasu i dystansu lotu oraz niższego kosztu zakupu, utrzymania i użytkowania samolotów, w porównaniu do konkurencji.

Realizacja transakcji odwrotnego przejęcia umożliwi Grupie Kapitałowej Emitenta rozszerzenie działalności operacyjnej o działalność związaną z tworzeniem, rozwijaniem i komercjalizacją technologii wodnolądowych samolotów w Stanach Zjednoczonych, Europie, państwach afrykańskich i Chinach.

Chiny stanowią prawdopodobnie największy niewykorzystany potencjał rynkowy na świecie, gdyż posiadają bardzo małą liczbę lotnisk i są państwem z trzecią najwyższą liczbą milionerów na świecie. Samoloty opracowane przez SeaMaster Aircraft adresowane są do 1.4 milliona gospodarstw domowych z aktywami ponad 1 million USD, których stać na prywatne przeloty samolotem przy użyciu 14,500 km linii brzegowej oraz 110,000 km żeglownych dróg wodnych, największą liczbę na świecie.

Podstawa prawna:
§ 3 ust. 1 Załącznika nr 3 do Regulaminu Alternatywnego Systemu Obrotu "Informacje bieżące i okresowe przekazywane w alternatywnym systemie obrotu na rynku NewConnect".

Osoby reprezentujące spółkę:
Mariusz Chłopek - Prezes Zarządu

będą górne widły i to nie jedne pewnie 2 zł po tyle to kupili
ciekawe do ilu dojdzie kurs

też tak uważam WIDŁY GÓRNE TUŻ TUŻ