545 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość 330 kilometrów na godzinę. Przyspieszenie – 4,5 sekundy do 100 kilometrów na godzinę. To osiągi nowej Warszawy. Legendę polskiej motoryzacji na warsztat wzięli projektanci z Wrocławia i tak oto powstał model New Warsaw.

Nowoczesny pojazd nawiązuje do kultowej Warszawy 223. To połączenie zaawansowanej technologii ze wzornictwem sprzed 40 lat - przyznają projektanci. Model w skali 1 do 1 wykonany został z włókna szklanego.

Nie brakuje detali: kół o rozmiarze 22 cali, reflektorów led, czy końcówek układu wydechowego. Prace zajęły 10 miesięcy, a wszystkie elementy zostały wykonane ręcznie.

Samochód, który za pół roku wyjedzie na drogi jest już ukończony w 70 procentach i będzie ważył maksymalnie 2 tony. Wkrótce rozpoczną się testy drogowe, auto będzie oczywiście zakamuflowane.

Projektanci z Wrocławia chcą w ten sposób uhonorować polską motoryzację i zainteresować nią koncerny z całego świata.


Czytaj więcej na http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-nowa-warszawa-piekna-i-biala-zdjecia,nId,1491914#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=firefox

(wiadomość usunięta przez moderatora)

Dlaczego nie napiszecie jaka jest prawda z New Warsaw i w jaki sposób będzie ona powstawać. A dokładnie to BMW M5 z pieczołowicie zaprojektowana przez niemieckich inżynierów karoseria i mechanika, zostanie pocieta w szopie u Bojara piła, a następnie bedzie pospawane na nowo. Czym to grozi każdy wie. I to "coś" ma jezdzic ponad 300 km/h ! A New Warsaw będzie się trzymać chyba głownie na szpachli i grubym lakierze. A to będzie dopiero początek problemów w New Warsaw. Jakie bedą inne, i jak będą one szokujące to widać wpisując na Google wyrazy bubel bojar. Twórcy New Warsaw niestety poszli ta droga i dali Bojarowi do cięcia i szpachlowania M5, co jest absurdem, aby w ten sposób przerabiac samonosne nadwozie, szczególnie w tak szybkim aucie. Potem Bojar da dużo szpachli i zywicy, a New Warsaw będzie się trzymała na grubości lakieru. Niech gosciu od Warszawy powie gdzie ona jest robiona, jeśli powie prawdę to będzie musiał użyć słowa Bojar. A to oznacza tylko jedna jakość... taka sama jak w Artiplast. To będzie przykre jak New Warsaw będzie pocietym szpachlowozem.....