http://gpwinfostrefa.pl/GPWIS2/pl/companiesStatements/info/519347,aerfinance-plc-istotna-informacja-dotyczaca-spolki-zaleznej

Dla wyników AER to dobre info,przecież wszyscy wiemy że co kwartał AER TECH SAS przynosiło straty.
Powinni sprzedać ich majątek i zająć się rentownymi spółkami.

Tam nie został już żaden majątek, wszystko przenieśli do Avio21, więc chyba spodziewali się upadłości.

szkoda tylko tych hangarów, gdyż mogły być faktycznie sporo warte w dobrych czasach a kryzys finansowy właśnie dobiega końca.

sprzęt jest już własnością Avio, teraz tylko sąd musi ogłosić upadłość AerTech SAS i sprzedaż hangarów, Avio odkupi hangary za grosze i zacznie ten sam biznes na czysto bez zadłużenia i drogich pracowników

A Ty to kto?

Ktoś spanikował i sprzedał całe 14800

Czy myślisz że to takie proste?Ogłosić upadłość,odkupić cenny majątek za grosze?
Nie znamy dokładnych wyników SAS,nie wiesz ile mieli długów. Jeżeli wejdzie syndyk na majątek to w pierwszej kolejności zostaną zaspokojeni wierzyciele.Czyli może być tak że po sprzedaży hangarów nie zostanie nawet euro.A wtedy Avio będzie musiało wyłożyć gotówkę na te hangary,gotówkę od AER :) Czyli zaklęte koło.

AER TECH SAS miało do tej pory w raporcie skonsolidowanym ujemne kapitały własne. Więc można wnosić, że długi były spore.
07.01.2013 prezes mi napisał m.in.:
"Tak, spółki AerTech SAS, Shopifier oraz Aersoftware mają ujemne kapitały własne."

Boli też to, że Aer włożył w tę spółkę trochę kasy i sił, by ją zmodernizować. Oto fragment z raportu kwartalnego z 15.03.2013 r.:
"Głównym czynnikiem wpływającym na sytuację finansową w omawianym okresie Emitenta są wyniki finansowe spółki zależnej AerTech SAS: spółka zanotowała
istotny spadek obrotów (mniejsze zapotrzebowanie na usługi) przy jednoczesnym,
wysokim poziomie kosztów stałych. Skutkiem tej sytuacji była zmiana Zarządu oraz
wprowadzenie redukcji kosztów, głównie w obszarze kosztów osobowych. Z uwagi na
niewielką elastyczność lokalnego prawa pracy redukcja kosztów płac jest procesem
kosztowym i długotrwałym."