http://newconnect.pl/?page=1045&ph_main_content_start=show&id=34204&ncc_index=AER&id_tr=1

135 tyś EUR (ok 0.5 mln PLN) lepsze niż nic, ale miały być 2-3 mln EUR...

No to mamy tak:
Hangary w Dinard warte 130 tys. EUR, czyli ok. 550 tys. zł
Sprzedaż LGL - 2 mln zl
Kapitał własny z AER z ostatniego raportu bodajże 138 tys. GBP, czyli ok. 700 tys. zł
Łącznie daje to ok. 3,3 mln zł, czyli na 1 akcję wypada ok. 36 groszy.

To jest zaledwie c/wk!

Spółka nie jest wogóle zadłużona.
I ma świetne perspektywy.

zapomniałeś jeszcze o:

Direct Fly (choćby po wartości księgowej na dziś, jeszcze bez certów)
nowe inkubowane projekty

no i samolot jak się znajdzie to 6 mln PLN

Aaaa i jeszcze jedno...

135tys EUR to wycena na dziś, w recesji bez biegłego, niech się kryzys skończy i jakiś inwestor na lotnisko wejdzie, to te 2-3 mln EUR wcześniej kalkulowane będzie pewnie można wyciągnąć.

niech tak co 2 lata sprzedają jakiś biznes inkubowany za 2-3 mln jak LGL to będziemy rośli w tempie wykładniczym :)))

Dnia 2012-07-10 o godz. 17:38 ~Oli napisał(a):

> no i samolot jak się znajdzie to 6 mln PLN


jak to znajdzie, a to on zaginął?
bo mi się wydaje że pieniądze zostały wyprowadzone ze spółki ale może ja się nie znam
i już nie wrócą albo za 10 lat jak ktoś będzie chciał się sądzić i spółka będzie jeszcze istnieć

To info dla mnie to chyba jakiś żart. Mieli przeszacować jak dostaną akt. Znowu kłamią.

Przecież dostali akt.

Szukasz dziury w całym.

A po co mieliby wpisywac wieksza wartosc? Zeby placic wieksze podatki i wieksze ubezpieczenie? Oszacowaliby na 2mln i co? Moze ktos ma inne zdanie na ten temat to chetnie poczytam.

W sumie bardzo trafne podejście. Ja mam przebudowane mieszkanie i odrobinę większą powierzchnię niż wpisana w KW. Nie zgłosiłem tego z racji wyższego czynszu.

Różne są metody wyceny, zapewne wykorzystali metodę odtworzeniową, a nie zdyskontowanych przyszłych zysków.

Dla free floatu lepiej jakby wartość tych nieruchomości była wysoka - wzrosłaby wartość całej spółki.
Dla firmy lepiej optymalizować koszty, a na hangarach przede wszystkim zarabiać.