Przede wszystkim zyski netto: 187.247,52GBP, czyli 930.564,00 PLN - ok. 0,10 zł na akcję!
Większe (w stosunku do stanu z raportu za Q2) środki pieniężne o 35.234,27GBP czyli 175.103,75PLN

Przychody ze sprzedaży co prawda niższe niż kwartał wcześniej, ale znacznie wyższe niż w poprzednich okresach;)

W majątku firmy mamy hangary w Dinard, ale nieruchomość we Francji nie jest jeszcze właściwie oszacowana (tu może być w przyszłosci na plusie).

Niestety brak informacji o samolocie - nie zamknęli tematu do końca stycznia 2012, dlatego nie ma zdjętej rezerwy.

Wiadomo, że nawet gdyby stracili ten samolot, to i tak nie upadną. Ich obecna wycena to ok. 0,20 zł na akcję.
Ale samolot jest, bo JzG ma wtykę w spółce i to komunikował.
Gdy zatem zdejmą rezerwę 1.511.699,69GBP (np. w q4), to kapitał własny będzie wynosił 1.881.668,85 GBP czyli 9.351.329,68PLN, czyli ponad 1 zł na akcję.

Nie wiem dlaczego ciągły niepokój o ten samolot, że się nie znajdzie. Przecież sprawa była badana niedawno przez giełdę i jakby AER nie przedstawił właściwych dokumentów i wyjaśnień to pewno tak szybko by notowań nie puścili:)

32 gr akcje

Chłopcze, weź skończ, bo jesteś nudny...

Przypominam co było w poprzednim raporcie.

Co będzie 15.06 w raporcie za Q4? Mam nadzieję, że przynajmniej Dinard. I/lub zyski z działalności operacyjnej.

O samolocie chyba nic nie napiszą - napisaliby w oddzielnym raporcie.

A Wy jak myślicie?

P.S. Pytania nie kieruję do A&F, bo nie interesuje mnie jego zdanie.

generalnie jezeli nie bedzie gorszy od poprzedniego to bedzie dobrze, wazne żeby nie było bankructwa na horyzoncie na co sie nie zanosi i mi to wystarczy , informacja o samolocie spowodowałaby rakietę bez wzgledu na kryzys
co do przygłupa A&F tez proponuje ignorować

Dnia 2012-03-15 o godz. 20:14 ~Kacej napisał(a):

Ale
> samolot jest, bo JzG ma wtykę w spółce i to komunikował.



Ale się teraz usmiałem ( ROFL )

Na mój gust jest duży progress ( ??? )


ssssssssssssssssssssssssss

Co tak syczy ( ??? )

LOL

Chyba "progres" - progresja ( LOL )