Nie jestem Trolem chciałbym żeby jeszcze polskie firmy miały się b. dobrze ale fakty są faktami skoro kupiliśmy od Niemcow wagony pamiętające czasy NRD to i kupimy przestawały sprzęt Carakale też mieliśmy kupic od Francji chociaż nikt w Europie ich nie chciał

Trakcja zajmuje sie torowiskami siecią trakcyjną obiektami inżynieryjnymi a nie wagonami .Tym sie zajmuje pkp intercity zakład remtrak i co w tym złego ze kupili niemieckie wagony w zakładzie polskim naprawią Polacy. Zarobią i jako ze niemieckie to posłużą jeszcze dlugie lata a kosztują ułamek tego co nowe i szybciej sie zwrócą ktoś w pkp napewno to dobrze skalkulował ale nie masz sie co martwić bo z tego co wiem to trakcja nie zamierza w najbliższym czasie kupować od naszych zachodnich sąsiadów uzywanych sieci trakcyjnych i torów tudzież przenosić żadnych obiektów także ta wspozaleznosc nic sie niema do rzeczywistego stanu posiadania waloru takiego jak trakcja jak i jej przyszłej wyceny ze względu na poczynione inwestycje jak i zyski

Zapewne pojadą 320 km/h ha ha ha

Wagony te były modernizowane w latach 1998 do 2004 i są przystosowane do prędkości max 200 km/h a swoją drogą mamy tylko jedna trasę kolejowa Cmk która może obsługiwać pociągi pow 300_km/h co tez jest na plus dla trakcji bo roboty do przystosowania infrastruktury do predkosci od 160km wzwyż będzie pewnie bardzo dużo ktoś to wcześniej czy później musi wykonać

Wagony pojeżdżą z 5 lat i na czołgi je...a koleje dużych prędkości będą miały osobne torowiska czyli dodatkowe tory i pójdą w Polskę od CPK w kształcie Y itd. Skoro w samym porcie lotniczym Trakcja już działa to przy budowie torów z lotniska tym bardziej....tylko kupować....