"Najkorzystniejszą kosztowo propozycję złożyło konsorcjum firm INTOP, Track Tec Construction, Unibep (2,72 mld zł brutto za realizację zakresu podstawowego inwestycji PLK). Krajowy zarządca infrastruktury kolejowej zamierza przewidział na realizację tego przedsięwzięcia 4,61 mld zł brutto (również zakres podstawowy). Tym samym różnica pomiędzy najtańszą ofertą a budżetem to aż 1,89 mld zł. Zgodnie z dokumentacją przetargową jedynym kryterium oceny ofert jest cena (100%)."
Psy szczekają a karawana jedzie dalej. Będzie dużo maruderów a biznes i kurs i tak będzie szedł dalej.
Wracają wspaniałe czasy dla budowlanki z mocnym akcentem na Unibep.
Nic nie chwalą się tym kontraktem wiec pewnie będzie to samo co było w przypadku mirbudu i torpola co wygrali w elku i zgarnal to budimex, pozatym jakas duża przepaść w zaoferowanej kwocie wiec pewnie czegos nie policzyli w kosztorysie