Dnia 2025-12-22 o godz. 19:51 ~Tak napisał(a): > interweniowal . Podobno to fachowiec , konkretny gosc, ktory wie co robi..
Myślę że to nie koniec zmian personalnych, a twoja teza jawi się dość racjonalną
a. nikt nie będzie szantażował MAP jakimiś pozwami i stawiał terminy a te prawdopodobnie minęły b. można oczekiwać takiej samej odp co w sierpniu 2024 co do decyzji tzw. węglowej..
Dnia 2025-12-22 o godz. 22:07 ~Tak napisał(a): > wg ciebie map odwoluje tych,ktorzy im szkodza. A kto ich powolywal?
Uważam że Min. Balczun na co sam wskazujesz najzwyklej w świecie wie co jest ważne i jeńców nie bierze.
Od samego początku mieliśmy cyrk już w lutym 2025 że Zarządca Sądowy Skonieczna Powałka zawaliła sprawę, teraz ost. propozycje do wierzycieli mają pojawić się rok później, do 27.02.2026. OUT
To co odstawwiał Marcin W. było wysoce nieodpowiedzialne, a ten cyrk z okolice 10 grudnia tylko przyśpieszył wydarzenia bo w grudniu 2024 go na Prezesa nie chcili i powołali Agnieszkę AWS.
Był już Prezes została powołana w styczniu 2025 i prawie 3-4 m-ce "milczała" aż zaczęła to co robiła w Rafako...tu myśli Marcina W. i negatywne stanowisko z sierpnia 2024 było ignorowane i temat wrócił w okolicy tych wałków grudniowych....
Prawdopodobnie odp. jest a AAWS niczego ale to niczego się nie nauczyła i za tej władzy raczej miejsca w SSP nie ma co szukać, niech wraca do utylizacji i energii skąd przyszła, ta liga ją przerosła. Miała olbrzymią szansę, zmarnowała
Powołanie p.o. Prezes to katastrofa, nawet Głodek nie jest jeszcze Zarządcą sądowym bo nie ma obiweszczenia, NWZA i statut ale i zmiana nominału to drugie, ale jak można oczekiwać że w styczniu 2026 wszystko upodządkujecie by 2.2.26 przedstawić wiarygodny plan rest. wobec tego co było/jest/będzie.....
Jakiś Paweł Miłek to ostatni "pionek" na planszy ale zmiany winny zajść w PKP SA i to natychmiast...
Uważam że Minister Balczun może wołać: "Houston we have a problem"...Od dawna apelowałem a Min. Balczun zna kolej tow. wy działania było na rzecz wyrwania się z niewoli PKP SA i wejścia do MAP wraz z wierzycielami "nowy świat"
Szantażowanie i grożenie MAP ale i próba ....musiały się tak skończyć, jedni mają głowę, inni tylko dla fryzjera...
Jezeli balczun faktycznie informuje “Huston”, To bedzie woz albo przewoz. Uralic tempt pkpc raczej sie nie oplaca. Zdecydowanie o wiele wieksza korzyscia byloby podniesienie go z kolan. Na pewno korzyscia dlugoterminowa ale czy komus zalezy na dluzszej perspektywie. Czy moze jest polecenie z brukseli np. I wtedy liczy sie tylko tu i teraz.
Przeciez on dziala na szkode PKP Cargo dajc kilkaset milionow na zakupy nowych lokomotyw przez Orlen Kolej ktory jest poza DB najwekszym konkurentem PKP Cargo. Otrzasnijscie sie to wyglada na jakas zemste