Zwolnienia grupowe w PKP CARGO
6 czerwca spółka PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji poinformowała o planowanych zwolnieniach grupowych. Redukcje miałyby objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 osób w 2026 roku. Proces podzielono na dwa etapy. Zwolnienia zaplanowane na ten rok mają zostać przeprowadzone do końca lipca 2025 roku. Natomiast te przewidziane na przyszły rok – do 30 września 2026 roku.

Dnia 2025-07-16 o godz. 16:26 ~Jo napisał(a):
> Zwolnienia grupowe w PKP CARGO
> 6 czerwca spółka PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji poinformowała o planowanych zwolnieniach grupowych. Redukcje miałyby objąć do 1041 pracowników w 2025 roku oraz do 1388 osób w 2026 roku. Proces podzielono na dwa etapy. Zwolnienia zaplanowane na ten rok mają zostać przeprowadzone do końca lipca 2025 roku. Natomiast te przewidziane na przyszły rok – do 30 września 2026 roku.

to da ale na 2026, bo w tym roku sie wyrowna z odprawami moim zdaniem. ZZ wola zwolnienia niz zmniejszenia premii wiec zwolnienia beda. Chociaz nie wiem czy im to wybacza pracownicy.

Jeszcze bym dodal Cargotor wartosc odtworzeniowa kiedys liczylem - na 390 MLN.
Obnizylbym troche wage Cargotaboru i Cargotoru, bo raczej nie pojda za takie ceny mimo wartosci, powiedzmy 50%?

Milego dnia

Obserwuj dzisiaj, spadlismy ponizej Bollingera, mamy 48 h na powrot - nigdy dluzej sie nie zdarzylo.
Linia trendu na 14.7 moze byc test jak w Kwietniu, ale tym razem nie bedzie SLi mysle.
Potem strzala jak w kwietniu.
Chyba zeby nie dali rady sie przebic w dol bo tu bedzie zbierane.
Beda probowac odkupic srednio taniej niz od zrzutu z 22, moze im sie udac ale mysle ze DT nie maja juz akcji wiec nie bedzie latwo.

Cala noc pracowali z Wielkim Szu.
Zobaczymy czy ludzie sa tak tepi ze dadza sie nabrac czy nie :)

Aktywa grają drugą rolę w biznesie.
Najważniejsze jest powrót do stałej rentowności usług przewozowych.
Bez tego kurs akcji dalej będzie się usuwał.
Akcje wyceniają przyszłość, na razie kiepsko to wygląda.

Czyli z tego obiecywanego miąższu nici będą ?

Dnia 2025-07-17 o godz. 08:16 ~Transek1975 napisał(a):
> Aktywa grają drugą rolę w biznesie.
> Najważniejsze jest powrót do stałej rentowności usług przewozowych.
> Bez tego kurs akcji dalej będzie się usuwał.
> Akcje wyceniają przyszłość, na razie kiepsko to wygląda.

A czy w przypadku PKP Cargo można powiedzieć, że kurs osuwa się w korelacji z "osiągnięciami" biznesowymi? Czy jednak wynik manipulacji kursem? (np. słynne szortowanie).

Jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Przecież jak wyniki sie poprawią to szurtujacych pozamiatają, taką Grochówkę zjedzą na śniadanko.

akcje są zasysane . Kiedy kupowac jak nie teraz

Uwazajcie tu. Ci co najwiecej krzycza najszybciej beda zbierac. Gielda wyprzedza fundamenty. Linia trendu 14.7 spojrzcie co bylo w kwietniu.

Transek, zauważyłem że ostatnio zmieniłeś swoją narrację tutaj i już nie sugerujesz dużych wzrostów jak kiedyś, więc domyślam się, że chcesz kupować tutaj o wiele niżej niż teraz. Dobrze myślę?

Widzi to samo co wsYscy 14.7 i test. Poprzednio byly SLe. Terazzaklad nie bedzie.

Nie chcę kupować akcji Cargo. Kiedyś nabyłem je, licząc na zmianę sentymentu, szybkie cięcie kosztów i reorganizację pracy. Gdy jednak spółka spowolniła, sprzedałem akcje w ramach wcześniej ustalonego zakresu mojej strategii. Wiem, jak duże znaczenie w firmach transportowych mają koszty utrzymania pracowników i taboru. Gdy do zarządu wszedł Wojewódka, spodziewałem się, że cięcia kosztów nastąpią szybko. Tymczasem nowy zarząd dopiero po roku zdecydował o wystawieniu aktywów na sprzedaż. Gdybym działał w podobny sposób w mojej prywatnej firmie, już dawno nie byłoby mnie na rynku. Kurs akcji odzwierciedla powolne działania nowego zarządu.

Transek, dziękuję za konkretną odpowiedź.

Nie wiem czy by nie dodac dofinansowania z PKP, ale te 400MLN ma byc pozniej, chyba zeby zmienili zdanie. Dowiemy sie na Zgromadzeniu. Zostalo tylko poltora tygodnia.

pozdrawiam Cie i akcjonariuszy.