Nowoczesne maszyny do wymiany nawierzchni pozwolą PKP PLK realizować pierwsze etapy potokowej wymiany 150 km torów jeszcze w bieżącym roku Efektem będzie nie tylko unowocześniona infrastruktura, ale także szybsze i bezpieczniejsze przewozy zarówno pasażerskie jak i towarowe – zapewnia spółka.
i robi to właśnie Trakcja

Komu się nie podoba, że Trakcja ma takie zestawy.
Tylko patrzeć jak pendolino ruszy po nowych torach na północ

kolejny front robót
PKP PLK przy użyciu pociągu PUN wymienią 11 kilometrów toru między Wałczem a Tucznem Krajeńskim na Pomorzu Zachodnim. Prace potrwają nieco ponad miesiąc, a dzięki nim pociągi przyspieszą do 100 km/h.

i gorące info z RK
Kolejne odcinki linii kolejowych zyskują nowe oblicze. Na Magistrali Podsudeckiej i trasie Tomaszów Mazowiecki – Radzice trwają intensywne prace torowe z wykorzystaniem maszyn PUN. Polskie Linie Kolejowe wymieniają stare szyny i podkłady, stabilizują tor, oczyszczają tłuczeń. Efektem będą szybsze i cichsze podróże, większy komfort i uniknięcie przyszłych ograniczeń prędkości.
a PUN to oczywiście Trakcja

yyy nie. Dolkom też ma swój PUN

wygląda na to, że to robi Trakcja jako podmiot zależny
Pomiędzy Raczycami a Staszowem w województwie świętokrzyskim ciężkie maszyny kolejowe wzmacniają i oczyszczają nawierzchnię pod torami. Do końca października zarządca infrastruktury wyremontuje fragmenty linii kolejowej 70. Poprawi się stan techniczny ważnego szlaku, którym pociągi towarowe docierają do elektrowni w Połańcu. Prace za przeszło 38 mln zł pozwolą na podniesienie prędkości pociągów i przygotują tory na planowany powrót połączeń pasażerskich.