Jak ma się wartość firmy w stosunku do długu ? czy JLR podejmie jeszcze negocjacje ?

Mizernie

rok temu JRL nie podjął negocjacji tylko zablokował konta, zażądał natychmiastowej spłaty długu i wszedł na wszystkie aktywa BAH, pozostało tylko ogłoszenie bankructwa, Ceny nieruchomości ciągle rosną, zobowiązania wyrażane w euro pozostają te same. Nie wiem jak się to teraz bilansuje. Jedno wiadome to że główny udziałowiec nie zamierzał dokapitalizować spółki, wątpliwe by po doświadczeniach z JRL chciano do nich wrócić. W miesiącu lipcu zarejestrowano w Polsce 4 (cztery) nowe Jaguary. Jednym z głównych wierzycieli BAH jest Książek, pożyczył na spłatę i bieżącą działalność około 40ml. Jeżeli by coś zostało po zaspokojeniu wierzycieli to chyba nie podejmą kontaktów z JRL. Książek samej dywidendy z marvipol zebrał na połowę zobowiązań dla JRL. Ma kilka działalności poza giełdą, więc jakby chciał to przez bah mógłby je na giełdę wprowadzić.
 

Scenariusz jak na dawnym Optimusie. To bardzo optymistyczna wersja ale nigdy nie mów nigdy :)

jeszcze do pytania o wznowienie działalności w oparciu z JRL. Z danych Samar o rejestracji nowych pojazdów w miesiącu sierpniu to zarejestrowano 146 land roverów i 4 jaguary. Po zmianie BAH na Inchacape sprzedaż pojazdów JRL spadła. A chcieli wymóc na BAH oferując przedłożenie umowy głównego importera, przy warunku sprzedaży przez BAH rocznie na poziomie minimum 4 tys.

dalej o sukcesach w sprzedaży pojazdów przez nowego dystrybutora. I tak we wrześniu wszystkie salony oferujące Jaguara i Land Rovera sprzedały 1 jaguara (słownie jednego) i 129 land rovery. Może następca właściciela Tata skuma że dystrybutor niemieckich marek nie będzie robił dla jego sukcesu.

Nawet jezeli skuma, to co zrobi ? Baga nie wskrzesi. To już całkowicie niemożliwe