pociągi miały całą masę różnych powiedzmy ficzerów, których nie spodziewał się klient, min. interfejs UDP-CAN podłączony do modemu GSM, dzięki któremu producent mógł zdalnie wydawać komendy pociągom. Potencjalnie zatem, tak jak napisał przedmówca, istnieje ryzyko, że osoby o złych zamiarach mogłyby np. w newralgicznym momencie zatrzymać wszystkie takie pociągi na trasach i zablokować szlaki kolejowe.

więcej na zaufanatrzeciastrona.pl