Jakie wasze typy co do wyników IIQ 2023 i ciekawe ile asfalty zarobiły za prawie pełne 3 miesiące już dla Unimot?

Nie wiem ale mam nadzieję w będą pozytywne bo ileż to może lecieć w dół

Bo to Unigniot. Spada od kilku tygodni i nie widać końca spadków

Gdyby było coś dobrego do przechowywania, to by przekazali. Widocznie na nic takiego się nie zanosi.

patrząc po wcześniejszych kwartałach prognozy zazwyczaj podawali msc po zakończonym kwartale 08-10 dnia miesiąca
tu by wychodziło że możemy się tego spodziewać na 08-10.08
licze na wynik podobny co za pierwszy kwartał, nawet jak petro rynek trochę spadł to zysk i przychody powinny podciągać spółki które nie były w wynikach za 1Q czyli terminale/bitumiczne/logistyka

Myślę, że będzie pozytywne zaskoczenie jeśli chodzi o sprzedaż oleju.
Co do zysku to powinien być zbliżony do tego który był rok temu za drugi kwartał.
Cały czas jest dla mnie zagadką wynik na przejętych aktywach, ale też zakładam pozytywną reakcję.
Może pojawią się jakieś komunikaty w sprawie umów na asfalty...

Od dywidendy 0 jakich kolwiek informacji co się dzieje w spółce

Jak to co się dzieje?
Ciężko pracują na kolejną tłustą dywidendę :-)
Zbieramy, zbieramy...
Co by później odcinać kupony.

Analitycy BOS i Trigon szacują EBITDE na poziomie ok. 41 mln za II kw:

https://www.parkiet.com/surowce-i-paliwa/art38889181-ostatnie-miesiace-byly-slabe-ale-jest-nadzieja-na-poprawe

Widzisz co jest dalej napisane tam?
Dodaje, że istotnym wsparciem dla spółki są rezultaty, jakie osiąga z aktywów przejętych od Orlenu. W biznesach bitumeny oraz infrastruktura i logistyka Trigon DM zakłada, że EBITDA wyniesie 33 mln zł w II kwartale

Skorygowana edbita 41mln jako szacunek za petro + nie skorygowane 33 mln za bitumeny infrastrukture i logistyke.
Do tego nie wiem jak kolejne grupy solary, lpg oraz lotcznie.

ja widze, ze te 33 mln maja byc w ramach 41.5 mln, co oznaczaloby 12 krotnie mniejsza ebidte z reszty biznesu poza nowo przejetym, czyli 8.5 wzgledem 105 w 1 kwartale. chyba az tak zle nie bedzie, ale zobaczymy, ostatni raz tak beznadziejny wynik byl w 3 i 4 kw 2021.

Widzę przede wszystkim, że nie potrafisz czytać ze zrozumieniem.

Fragment z raportu MOL, ciekawe czy stacje Avia wreszcie pokażą dodatnią rentowność:

https://stooq.pl/n/?f=1565500

Segment detaliczny (Consumer Services) zanotował niemal czterokrotny wzrost EBITDA do 175 mln USD, dzięki złagodzeniu przepisów dotyczących limitów cenowych i lepszym wynikom działalności pozapaliwowej.
"Złagodzenie przepisów dotyczących limitów cen detalicznych w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, dalszy rozwój biznesu pozapaliwowego i doskonałe wyniki wewnętrzne były głównymi czynnikami wzrostu wyników. Jednocześnie wolumeny sprzedaży w II kw. 2023 r. wzrosły o 16% r/r, także dzięki ponad 200 mln litrów pozytywnego nieorganicznego wpływu przejęcia Lotosu w Polsce, podczas gdy wolumeny sprzedanych paliw wzrosły w większości krajów z wyjątkiem Węgier, gdzie popyt znormalizował się po zniesieniu limitów cenowych. Liczba stacji Fresh Corner wzrosła do 1 180 w II kwartale 2023 r. z 1 103 w analogicznym okresie ubiegłego roku" - podano.

Wstepne wyniki BOMBA

Znaczny spadek ebitda skorygowana - słaby wynik

powyżej oczekiwań analityków. elegancko. jutro w górę

Pomylili się ponad 50%. Masakra…