Polskie porty przez najbliższe lata będą odnotowywać wzrost przeładunków.

Wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk prognozuje, że najbliższe lata będą dla naszych portów bardzo udane, a ich znaczenie na świecie stale wzrasta.

W 2022 roku polskie porty przeładowały łącznie 133 mln ton, co w stosunku do roku poprzedniego jest wzrostem o 18 proc.

- Dla nas jest ważne, żeby utrzymać trend wzrostu. Wyniki te są istotne pod kątem krzywej wzrostowej - mówi wiceminister.

Od kilkunastu lat w polskich portach każdego roku realizowane są lepsze wyniki, wyjątkiem był tylko rok 2020, z powodu pandemii COVID-19.
(...)
https://www.gospodarkamorska.pl/polskie-porty-przez-najblizsze-lata-beda-odnotowywac-wzrost-przeladunkow-70333

Putin planuje zamknięcie dla żeglugi portów ukraińskich , jeżeli unia nie zniesie sankcji.

https://businessinsider.com.pl/gospodarka/czy-zabraknie-wegla-w-tym-roku-jakie-beda-ceny-wegla-branza-wyjasnia/xmdbqtt 

No to teraz będzie niezły cyrk z tym przeładunkiem zboża

Tzn?

Że przeładunek 24 godziny na dobę, a i tak zboże zostanie. Piękne czasy dla otlog

https://www.money.pl/gospodarka/minister-telus-o-eksporcie-nadwyzki-zboza-zrobie-to-do-konca-czerwca-dalem-glowe-6889014181476864a.html 

żniwa dla Otlog a kurs stoi jak zaklęty

do czasu

W zeszłym roku tak samo było z węglem. Dopiero po Espi bumechu, że zacznie współpracę z OTL ludzie się ocknęli, że generalnie ktoś ten węgiel (który wcześniej już w milionach ton Rząd zamówił, a nie Bumech) musi przeładować i że taki podmiot jest na giełdzie.

Ale to tylko na marginesie, bo kwestia zboża to tylko dodatek (trochę niespodziewany) do mocnych fundamentów tej spółki.

(wiadomość usunięta przez moderatora)