Tyle ma być docelowo a obecnie jest 4,5 tys (dane z artykułu auto świat). To gwarantuje Unimotowi stabilne zyski z asfaltu przez kolejne 10 lat, nie mówiąc już że mamy do czynienia z oligopolem na tym rynku bo jest tylko dwóch producentów.Patrzac na kurs trend wzrostowy jest kontynuowany, ciekawe gdzie to się zatrzyma?

Dnia 2022-09-10 o godz. 12:09 ~Grzegorz napisał(a):
> Tyle ma być docelowo a obecnie jest 4,5 tys (dane z artykułu auto świat). To gwarantuje Unimotowi stabilne zyski z asfaltu przez kolejne 10 lat, nie mówiąc już że mamy do czynienia z oligopolem na tym rynku bo jest tylko dwóch producentów.Patrzac na kurs trend wzrostowy jest kontynuowany, ciekawe gdzie to się zatrzyma?

A dlaczeo ma się zatrzymywać? Zaniżona wycena BOŚ to 87 (moja 150), więc nawet do BOS-ia ma jeszcze daleko.

Dodajmy tysiące dróg do szybkiej odbudowy po zakończeniu wojny na Ukrainie, na co fundusze z UE i USA popłyną szerokim strumieniem...

Tak na pewno Unimot będzie odbudowywał drogi na Ukrainie hahahaha. I kto mu za to zapłaci ciekawe

Unimot może dostarczać asfalt na budowy dróg, pieniądze na odbudowę infrastruktury, w tym drogowej, to mniejszy problem (środki z UE i USA płyną i tak będzie), ważniejsze kiedy wojna się skończy, aby firmy zaczęły odbudowę kraju

Dodałbym rozwój sieci drogowej na Ukrainie....
Czekać, nie sprzedawać. Chyba, że ktoś nie lubi zysków.