Ma przypłynąć w 3 miesiące.

https://rybnik.wyborcza.pl/rybnik/7,180134,28691436,polska-sprowadzi-droga-morska-4-5-mln-ton-wegla-w-3-miesiace.html

Podejrzewam że pracy w tym roku OTS ma więcej niż może obsłużyć (zresztą chyba Prezes już o tym wspominał przy okazji raportu za Q1). To z kolei może też wpłynąć na stawki przeładunkow...

Znalazłem te informacje o której wspominałem wyżej

https://www.bankier.pl/wiadomosc/OT-Logistics-moze-przekroczyc-cele-finansowe-na-2022-rok-8342728.html

Weź to rynkowi powiedz... <rozkłada_ręce>

Kolorowo nie będzie

https://www.pb.pl/wegiel-i-zboze-zasypia-porty-1156116

skąd ten pesymizm?
info o gigantycznych ilościach dodatkowego towaru przechodzącego przez porty PL jest b pozytywne.
wiele wskazuje na to, że przyszły rok w kalendarzu OTL też będzie wypełniony obsługą towarów strategicznych.
stąd prognozowana na 23 rok EBITDA 55 mln PLN.
proszę pamiętać , że ta ebitda to po opłaceniu odsetek i podatku to czysty zysk cashowy bo OTL to firma usługowa a nie fabryka lub hurtownia potrzebująca przy wzrostach dodatkowego kapitału obrotowego.