pod koniec zeszłego roku i na po początku tego było trochę inwestycji, stąd mniejszy zysk, nabycie Belgijskiej spółki transportowej i nabycie 8 nowych cystern do przewozu asfaltu. Dużo inwestycji wbrew pozorom nie jest dobre dla akcjonariuszy, chyba, że trzymają TRN na longa, zobaczymy jak z dywidendą, liczę, że nie będzie mniejsza niż rok temu, prezes nabył sporo akcji ostatnio. a zjazd na cenie był na śmiesznym wolumenie, bo tylko głupi sprzedaje te akcje w tych widełkach.