No nie powiem nie spodziewałem się tego po nich https://www.bankier.pl/wiadomosc/NEWAG-S-A-Zawarcie-aneksu-do-umowy-na-dostawe-lokomotyw-elektrycznych-8186971.html

Trochę niemiła niespodzianka. W czasie rozmowy na WZA odniosłem wrażenie że wszystko przebiega ok. Jakbym juz miał sie doszukiwać jakis plusów to szczególnie w 2023 byc może puszczą już ceny stali. pozdrawiam

@JJM i @TiMike
Zobaczcie, jak o przesunięciu dostawy w sensie opóźnieniu to było w mediach darcie japy
A jak jest bardzo dobra informacja Jak o wcześniejszej dostawie 7 z 9 Impulsów II do Lublina to trzeba czytać miedzy wierszami. Czyli wynik za III kw może być wg planu. Oczywiście bardzo należy pochwalić Rynek Kolejowy ze to opisał a Newag, ze tego dokonał.

Pierwotnie wszystkie pojazdy miały zostać dostarczone w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy, tj. w IV kwartale 2021 roku, Newag podkreśla jednak, że skrócił czas dostawy i przekazał zamawiającemu 30 września aż 7 pojazdów. 

Więcej poniżej w linku
Lubelskie ma Impulsa 2 z Newagu [zdjęcia] - Wszystko na temat branży kolejowej: PKP, Intercity, przewozy regionalne, koleje mazowieckie, rozkłady jazdy PKP, Kolej (rynek-kolejowy.pl)

Aha. W efekcie kurs się znowu sfajdał w majtory. Wg moich kasandrycznych przewidywań zabito popyt.

I jeszcze pokazano, że Newag jest najrzetelniejszym płatnikiem podatków spośród wszystkich firm taborowych w Polsce.
"Biedni" światowi giganci podatków u nas prawie nie płacą.
 
Chce aby te wielkie przetargi wygrał Newag, bo płaci u nas solidne podatki.