Czy wam też się wydaje, że jak podzadzą info o wybudowaniu tych pierwszych stacji ładowania niedługo a chwilę póxniej o jakiś kontaktach ewentualnych na budowę następnych ( bo mają prawie 1000 wybudowac w 3 lata ) to zaraz wyskoczymy ponad 3 zł ?

Tak wiem to niby 500 % i to bardzo dużo no ale to jest spolka new connect mały ff mała wartość spółki zatem ciekawe.. bo na takim propsie przy zmianie swiata pod elektryki devoran startując na poczatku drogi moze bardzo ladnie sie w tym kawalku tortu zagospodarować... podobnie jak Columbus na fotowoltaice..

No Ja Myślę w każdym razie, że to jest jak najbadziej realnie, nie naganiam oczywiście, zapraszam do dyskusji... nie mam tu jakiegoś dużego pakietu zresztą, kto ma skoro wartość całej spółki to raptem 14 mln., ale spółka perspektywiczna bardzo moim zdaniem.

Pozdrawiam

Jeżeli będzie info to tutaj po 50 procent do góry teraz ci co patrzą w przyszłość kupują pakiety i trzymają lepiej mieć kilka po 48.50.60.groni.a są i tacy co mają jeszcze papier zakupiony po 3 Zeta i jak byli cierpliwi to czekali do 0.48 i tam uśrednili Powodzenia

Nie ulega wątpliwości, że kurs będzie notowany w przedziale kilku zł i to jest oczywiste. Poziom 60gr to jest okazja, oczywiście lepszą była na poziomie 50gr ale generalnie co za różnica, czy wzrośnie do 3zł z 50 czy 60 gr. Byleby wzrosło. Peroniarze to jest taka osoba, która nie kupiła za 50gr bo czekała na 40gr, Teraz tym bardziej nie kupi przy 60 gr, nie kupi przy 1zł a jej frustracja będzie tylko wzrastać i tym bardziej będzie aktywna na forum. To działa tak" to nie jest moja wina, że nie kupiłem w odpowiednim momencie tylko tych baranów, którzy kupują bezmyślnie akcje"

Dnia 2021-09-08 o godz. 21:59 thebarex napisał(a):
> Czy wam też się wydaje, że jak podzadzą info o wybudowaniu tych pierwszych stacji ładowania niedługo a chwilę póxniej o jakiś kontaktach ewentualnych na budowę następnych ( bo mają prawie 1000 wybudowac w 3 lata ) to zaraz wyskoczymy ponad 3 zł ?

UE planuje zakazać sprzedaży samochodów spalinowych. Audi (grupa VW) chce zaprzestać produkcji spalinowych do 2026., Sam VW też ma takie plany na rynek europejski. Wiadomo, że to tylko plany, wyjść nie muszą, mogą się opóźnić, ale dla stacji ładowania brzmią dobrze.

Paryż już wprowadził przepis, że od 2024 do miasta nie wjadą diesle a od 2030 benzynowe, to samo planuje Amsterdam. Oczywiście tak jak powyżej mogą zmienić zdanie, mogą przesunąć na później, ale raczej tendencja jest jasna. Co więcej to nie tylko Europa, niektóre stany w USA też chcą wprowadzić takie zakazy, Chiny nad tym myślą.

Nie umiem przewidzieć wyceny za rok, dwa czy trzy. Ale jeśli zaczną teraz, to mają szanse na zdobycie wiedzy, kontaktów, pozycji, a za tym pójdą (raczej) pieniądze. Wyobraźmy sobie scenariusz, że Warszawa (cierpiąca z powodu smogu) wprowadza ograniczenie (na zakaz na razie nie widzę dużych szans) poruszania się samochodów spalinowych, to trzeba będzie trochę stacji pobudować.

Ale coś tam wczoraj usłyszałem, że jak EU będzie fikać, to poszukamy innej piaskownicy do zabawy, więc i ryzyko jest. Chociaż o ile wiem, własnych aut nie produkujemy, więc trzeba będzie ściągać spalinowy szrot, albo jednak brać te nowe elektryki :)