Ostrzegam przed inwestycjami w spółki gdzie pojawia się Polish American Investment Fund LLC.
Kto jest trochę obeznany wie jak to działa.
Naprawde ktoś wierzy że Transportation będzie teraz współpracowała z amer. firmą biotech bo kupiła pakiet akcji ;)))

Jedyny posiadacz akcji NCF SA (UNITED SA) poczytajcie trochę o nich.

NCF już nie posiada pakietu Satisa. Ma go PAIF i wtajemniczeni wiedzą do kogo on należy. Towarzystwo wzajemnej adoracji: PAIF, JK invest, Devoran, Carom, United, EFH wszystkie drogi prowadzą do braci K*raszewskich. Jednego z nich zresztą ukarał KNF za kłamstwa w raportach tzn tego o czym nie napisali a mieli taki obowiązek.

j.w.

https://www.satisgps.com/e-toll/

Firma SATIS GPS otrzymała zgodę Szefa Krajowej Administracji Skarbowej na przyłączenie swojego autorskiego systemu teleinformatycznego oraz urządzeń do programu e-TOLL.

Tak jak wczesniej pisałem bedziecie na wyscigi brac leszczyki wyleszczone z akcji

Ha, ha :) !
A czy Satis GPS należy na pewno do Satis Group? Te akcje kiedyś były zastawione. Była zacięta wojna między tzw. starym zarządem, braciami K i mniejszościowymi akcjonariuszami. Historię konfliktu i przebieg można prześledzić.

A do kogo nalezy.To oczywiste ze nalezy do Satis.Juz nie macie czego wymyslec trole wyleszczone z akcji

http://satisgroupsa.pl/o-spolce/

Ziomek ale wiesz ze podmiotów swiadczych takie usługi jest sto. Wkleiłem ci wczoraj link do strony rządowej z dopuszczonymi podmiotami

Myślicie że w poniedziałek ruszy papier na wyższe poziomy?

Naliczyłem z 60 tylko 60 a jezdzacych pojazdów jest ogromna ilosc ? Bedzie to obowiązywac nie tylko pojazdy Polskie ale i zagraniczne. Spory tort do ukrojenia dla Satis

Miliony jezdzacych pojazdów dziennie

Boś 100% w gore

nie miliony tylko 1.5 mln jest pojazdow bedacych z tego korzystac podzielic przez 100 daje to 15 tys na jeden podmiot wiec beda z tego grosze bo operatorzy beda miali jakies promile od wplywow skarbu panstwa

1.5 mln. ? Wy sie ogarnijcie trole.Miliony pojazdów beda z tego korzystac.Viatol nie bedzie działac.Zamiast Viatol bedzie E-TOLL

Kazdy uzytkownik powyzej 3.5 tony bedzie zobowiazany do korzystania z E-TOLL.Milonydziesiatki milionów pojazdów porusza sie dziennie.Spory kawałek tortu dla Satis

https://www.gov.pl/web/kas/e-toll-system-poboru-oplaty-elektronicznej-kas

Do korzystania z systemu e-TOLL zobowiązany będzie użytkownik pojazdu samochodowego lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także użytkownik autobusu niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej, który porusza się po sieci dróg płatnych. Wśród pojazdów tych mogą się znaleźć samochody osobowe ciągnące przyczepę, jeśli łączna dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu przekracza 3,5 tony. Przepisy nie dotyczą ciągników rolniczych. 

Niech bedzie to nawet 1.5 mln. i od tego 15 tys. na jeden podmiot jak piszecie tylko ze to jest dziennie wiec 15 tys. razy 30 dni daje 450 tys. miesiecznie a oczywistym jest ze dziennie porusza sie wiecej pojazdów.Kilka milionów.Trzeba doliczyc tez pojazdy zagraniczne.To spory kawałek tortu dla Satis

30 zl za akcje w grudniu to minimum

Gdyby było każdemu równo daje około25 mln rocznie.ale podział nie jest równy Satis ma więc o co grać

Ministerstwo prognozuje 2.5.mld,tylko od przewoźników z Polski rocznie,

A to już nie kliniki niepłodności będą bazą napędową?

Dzielicie skórę na niedźwiedziu, którego nie znacie :-))).

Nie mam pojęcia, w co Prezes z Ciocią uderzą wodór.kliniki albo trzy kubki.

Pewny jest E-tool i spory kawałek toru dla sSatis a trole z nerwów sie gotują.Kliniki tez moga byc i jeszcze do tego wykrywanie zmian skórnych w kierunku raka

Co rozumiesz po pojęciem sporego kawału w kontekście regulacji prawnych w tym zakresie?

Satis charytatywnie tego robił nie bedzie Ile wam mozna w kólko trole tlumaczyc.Po Polsce dziennie jezdza miliony pojazdów dziennie powyzej 3.5 tony,do tego pojazdy zagraniczne które tez beda płacic wiec oczywistym jest ze Satis sporo zarobi

Zgodnie z wyciągiem KRS
Satis GPS nie należy do Satis Group :)

Wygląda na to, że IIk nie potrafi czytać raportów z Krajowego Rejestru Sądowego.
Wobec powyższego co to oznacza dla Satis i ich akcjonariuszy?
Domniemywa się, że zapisy w rejestrze są prawdziwe.

Jak się czyta te bzdety wypisywane na forum satisa to się nabiera przekonania , że to akcjonariat szczególnej troski. Łagodnie mówiąc.

Jan K i rodzinka obsadza RN w Satis GPS, tam wszystko jest poumawiane. Może wyprowadzili GPS z Satisa…:-)) mnie to nie zdziwi

Na chwilę obecną Prezesem i jedynym właścicielem Satis GPS jest pan Kaczmarek. Nie ma żadnych wpisów o ograniczonych prawach na posiadanych udziałach. Czemu pan Kaczmarek nadal jest prezesem firmy? Czemu nie ma żadnych wpisów ostrzegawczych w KRSie? Jest wrzesień 2022 roku.

Nadal bez zmian.