https://www.bankier.pl/wiadomosc/Polska-zostala-unijnym-liderem-handlu-na-Baltyku-8873545.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=Wiadomosci

https://www.parkiet.com/surowce-i-paliwa/art41674991-dane-z-chin-mogly-poprawic-weglowe-nastroje-w-polsce

Ciekawe kto będzie miał zaszczyt eksportować / przeładowywać ten węgiel... ;D

A teraz przez co rośnie przecież Orlen nie kupuje

Orlen nie ma zbyt wiele wspólnego z tą spółką... poszukaj informacji dokładniej... afera Orlenu dotyczyła OTS ale Szwecja... ogólnie wzrosty spowodowane... zbyt wielką przeceną wcześniej...

(wiadomość usunięta przez moderatora)

https://comparic.pl/akcje-tej-spolki-rosna-dzis-o-10-i-wznawiaja-hosse-gigant-z-gpw-wroci-na-szczyt/

https://comparic.pl/jedna-z-najlepszych-dywidendowych-spolek-na-gpw-wraca-do-gry-po-koszmarnym-krachu-w-krotkim-czasie-kurs-rosnie-o-75/

https://www.parkiet.com/transport/art41732821-ot-logistics-duzo-inwestuje-w-dwoch-portach

https://www.parkiet.com/surowce-i-paliwa/art41760781-unimot-inwestuje-w-terminale-paliwowe

Ciekawe czy dogadają się z OTS... w sumie obrany kierunek zgodny z planowaną inwestycją w OT Świnoujście...?

https://www.parkiet.com/transport/art41788101-kursy-akcji-firm-dzialajacych-na-rynku-kolejowym-wystrzelily-w-gore

Kolejne dobre info... ;D

https://24kurier.pl/akcje-kuriera/kurier-morski/kontenery-na-nabrzezu-hutnikow/

https://www.wnp.pl/logistyka/pol-miliarda-zlotych-na-modernizacje-waznej-linii-kolejowej,915203.html

Taka inwestycja na pewno OTS nie zaszkodzi... ;)

https://www.wnp.pl/logistyka/radykalna-zmiana-polityki-usa-moze-wyjsc-nam-na-dobre-europa-musi-przebudzic-sie-w-tych-kwestiach,917316.html

Warto przeczytać ;)

Program pokrycia analitycznego StockWatch.pl
Materiał powstał w ramach programu pokrycia analitycznego StockWatch.pl 2025. Na liście znajduje się 60 spółek, w tym: AB, Ailleron, Ambra, Apator, Archicom, Arctic, Asbis, Asseco Business Solutions, Asseco South Eastern Europe, ATM Grupa, Benefit Systems, Budimex, Cavatina, CD Projekt, Creepy Jar, Creotech, Cyber_Folks, Dębica, Dom Development, Echo Investment, Elektrotim, Enter Air, Erbud, Esotiq & Henderson, Ferro, Geotrans, Ghelamco, GPW, Greenevia, Helio, iFirma, IMS, Inter Cars, Grupa Kęty, Korporacja KGL, Kruk, Lena Lighting, LPP, Lubawa, Makarony Polskie, Mennica, Mirbud, Neuca, Oponeo, OT Logistics, PCC Rokita, Pekabex, Orlen, PKO BP, PlayWay, Pointpack, PZU, Rainbow Tours, Render Cube, Stalprodukt, Stalprofil, Synektik, Text, Voxel oraz XTB.
Każda spółka z listy pokrycia analitycznego będzie analizowana przez nasz zespół przynajmniej raz w danym roku. W portalu będą pojawiać się również artykuły na temat spółek z listy z wypowiedziami analityków domów maklerskich, które będą dostępne tylko dla abonentów.

https://www.google.com/search?sca_esv=5ab42de3d1d78b1a&rlz=1C1KNTJ_plPL1075PL1078&sxsrf=AHTn8zpkdyxac8vcZAMwqhugRVhMt1689g:1741878625411&q=Kamil+Jedynak&si=APYL9buQYiZSc7WhCRZzTuNZJsLJaTet96b7l-fQKYoyvutcj2bufErrAYvqUJ6cVrlc8VqvmF37TwjVbCpwQZilUdCZ164Uug%3D%3D&sa=X&ved=2ahUKEwjioNbFq4eMAxUSksMKHUWGBEIQ-pgMegQIDBAB&biw=1280&bih=863&dpr=1#fpstate=ive&vld=cid:69c9beea,vid:lPXMObEm2c0,st:0

Warto posłuchać ;)

https://www.youtube.com/watch?v=HXGHVFZ7Wuk

https://obserwatorlogistyczny.pl/2025/04/06/powstanie-nowy-terminal-w-swinoujsciu-niemcy-sie-wsciekli/

https://www.gospodarkamorska.pl/coraz-wieksze-statki-wplywaja-do-portu-swinoujscie-tym-razem-jest-to-masowiec-sema-m-84663

https://www.gospodarkamorska.pl/rekordowy-miesiac-dla-terminali-kontenerowych-w-polsce-84704

A to jest już mega info dotyczące także OT Gdynia. Pozdrawiam zainteresowanych ;D

Gościu robisz dobrą robotę - keep going - ja wierzę w tą spółkę nazbierałem tego sporo choć procentowo udział w portfelu spada bo już nie dodaję - chyba że spadnie znowu to czasem trudno się powstrzymać :)
Lubię takie tematy które kompletnie nikogo nie interesują jak OTS widać że nikt tu nie zagląda - ale wrócą jak zrobimy nowe ATH - wtedy my im sprzedamy no chyba że perspektywy nadal będą dobre.
Wzrosty na Ro-ro (nowa linia stała remonty nabrzeży), kontenerach, drobnicy pewnie też no i kompletnie nowy standard działania na zbożach z nowym shiploadarem (ceny muszą być konkurencyjne co musi przyciągać nowych/większych klientów) - zobaczymy jak to się wszytko złoży w jeden obrazek i co po stronie kosztów - a to wszystko kiedy mamy ponoć spowolnienie to co jak zacznie się ożywienie. No i potencjał na dalsze wzrosty jako zaplecze dla nowego terminala kontenerowego w Świnoujściu przecież bocznica kolejowa musi przynosić powtarzalne kokosy w takiej lokalizacji. Wystarczy poczekać ale to nie jest nośny temat to czekanie ha ha.

https://portalstoczniowy.pl/nowe-realia-rynkowe-szansa-na-rozwoj-grupy-ot-logistics/

https://www.parkiet.com/transport/art42249851-spolki-transportowe-widza-duze-wyzwania-i-nowe-mozliwosci

https://www.wnp.pl/logistyka/dno-zostalo-uklepane-polska-spolka-trzyma-sie-swojej-najwazniejszej-inwestycji,944029.html

https://www.youtube.com/watch?v=YIpZhGTP4UA

Polecam cały materiał... natomiast ciekawe info jest po 8 min... dotyczy OTS czy nie... oto jest pytanie....

Daj sobie siana typie .. utopiłeś szmal i pogódź się z tym a nie spamujesz rynsztokiem nic nie znaczących informacji

Jeśli uważasz że informacja o tym że Orlen wynajmuje pół portów w Świnoujściu nie ma znaczenia dla spółki... jesteś... sam sobie dodaj... takie info potwierdzone że dotyczy OTS może zmienić kurs na lata...

Dnia 2025-06-15 o godz. 19:24 ~M78 napisał(a):
> Jeśli uważasz że informacja o tym że Orlen wynajmuje pół portów w Świnoujściu nie ma znaczenia dla spółki... jesteś... sam sobie dodaj... takie info potwierdzone że dotyczy OTS może zmienić kurs na lata...

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

To nie jest tak, że PKN Orlen „wynajmuje pół portów” w Świnoujściu — chodzi o znacznie bardziej precyzyjną współpracę na rzecz rozwoju morskiej energetyki wiatrowej:

• Orlen Neptun (spółka z Grupy ORLEN) od około 2022 r. dzierżawi teren o wielkości ~20 ha w porcie Świnoujście, gdzie buduje terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych
• Budowa rozpoczęła się w 2023 r., a główna infrastruktura powstała do przełomu 2024/2025 .
• W czerwcu 2025 r. Orlen ogłosił uruchomienie terminala i podpisanie pierwszej umowy dzierżawy z Ocean Winds, która wynajmuje „niemal całą powierzchnię terminala” na potrzeby projektu BC-Wind – użytkowanie rozpocznie się od 2027 r.
• Podsumowując:

• Orlen Neptun dzierżawi od Zarządu Portów Szczecin i Świnoujście część portu (~20 ha) i zbudował tam terminal.
• Następnie terminal jest dalej dzierżawiony (nie „wynajmowany”) przez podmioty zewnętrzne – obecnie Ocean Winds.

To nie jest dzierżawa „pół portu” – jest to specyficzny terminal o zasięgu ~20 ha, wykorzystywany głównie w branży offshore wind.

https://www.wnp.pl/energia/w-polsce-powstal-pierwszy-terminal-instalacyjny-dla-morskich-farm-wiatrowych,953524.html

https://infoludek.pl/wiadomosci-z-regionu/orlen-otworzyl-w-swinoujsciu-terminal-instalacyjny-dla-morskich-farm-wiatrowych/

Warto poczytać... lokalne firmy także skorzystają jako podwykonawcy... nie wspominając że dostosowanie / pogłębienie torów wodnych posłuży wszystkim w porcie... OTS ma "odnogę" kolejową... nadal ktoś uważa że to "nieistotne"... czy po prostu niewygodne w obecnej narracji...

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Gdynia-musi-byc-gotowa-na-transporty-wojskowe-Rzad-pedzi-z-inwestycjami-8989357.html?utm_source=RSS&utm_medium=RSS&utm_campaign=Wiadomosci

https://www.portalspozywczy.pl/technologie/wiadomosci/polskie-porty-morskie-z-niewielkim-wzrostem-ktory-obsluzyl-najwiekszy-wolumen,279636.html