Konsumpcja trzech głównych gatunków paliw w 2014 r. spadła o 1,0 proc. rdr - podała w raporcie Polska Organizacja Przemysłu i Handlu Naftowego. Produkcja paliw ogółem także spadła o 1 proc. rdr.
Z danych POPiHN wynika, że konsumpcja benzyny, oleju napędowego oraz LPG wyniosła 22,4 mln m sześc. wobec 22,6 mln m sześc. rok wcześniej.
"W stosunku do roku 2013 niewiele zmieniła się struktura konsumpcji paliw płynnych. Odnotować należy nieznaczny wzrost znaczenia oleju napędowego i spadek udziału lekkiego oleju opałowego" - napisano w komentarzu do raportu.
Całkowita konsumpcja paliw, uwzględniająca także paliwo JET, lekki olej opałowy oraz ciężki olej opałowy, wyniosła 24,6 mln m sześc., o 1,0 proc. mniej rdr.
PRODUKCJA PALIW RÓWNIEŻ W DÓŁ
POPiHN podała, że w 2014 r. produkcja ogółem paliw wyniosła 24,1 mln m sześc., wobec 24,3 mln m sześc. Oznacza to roczny spadek o 1,0 proc.
"W całkowitym bilansie produkcyjnym nieco zmalał udział benzyn silnikowych i oleju napędowego - dwóch gatunków, które świadczą o wysokości popytu krajowego. Wzrosła rola produkcji paliwa lotniczego JET oraz nieznacznie ciężkiego oleju opałowego (...), dominującym produktem pozostał olej napędowy" - dodano w raporcie.
WZROST IMPORTU I EKSPORTU PALIW
Z danych Organizacji wynika, że import netto w ciągu całego 2014 r. był dodatni i wyniósł 354 tys. m sześc.
Import, rozumiany jako suma importu właściwego i nabyć wewnątrzwspólnotowych, wzrósł o 6 proc. do 5,9 mln m sześc. Eksport, rozumiany jako suma eksportu właściwego i dostaw wewnątrz wspólnotowych, wzrósł o 12 proc. i wyniósł 5,6 mln m sześc.
Rok wcześniej, import wyniósł 5,89 mln m sześc., zaś eksport 4,99 mln m sześc. (PAP)
nik/ osz/
