Branża bateryjna bije na alarm. Problemem nowa dyrektywa unijna

Branża baterii do pojazdów elektrycznych przez ostatnie lata rozwijała się świetnie. Tylko jeden z polskich producentów - firma Impact Clean Power Technology dostarcza ogniwa do ok. 20 proc. wszystkich autobusów elektrycznych w Europie. Teraz sytuacja sektora może się drastycznie zmienić ze względu na procedowaną w UE tzw. dyrektywę bateryjną. Zgodnie z założeniami planowanej regulacji baterie produkowane w Europie mają mieć jak najmniejszy ślad węglowy, a do jego obliczenia będzie brany mix energetyczny całego kraju. Dla polskich firm może to spowodować konieczność zakończenia swojej działalności na terenie Polski. O sytuacji branży bateryjnej rozmawialiśmy podczas Kongresu Nowej Mobilności z Bartkiem Krasem, wiceprezesem Impact Clean Power Technology.