OT Logistics S.A.

Siedziba: ul. Zbożowa 4, 70-653 Szczecin

Z satysfakcją przekazujemy Państwu raport roczny Grupy OT Logistics, w którym przedstawiamy najważniejsze

wydarzenia minionego roku. Prowadzone konsekwentnie od kilku lat działania restrukturyzacyjne stworzyły podstawy

do tego, aby przy zmieniających się warunkach otoczenia biznesowego Grupa była w stanie wykorzystać swoje

przewagi konkurencyjne i szanse biznesowe. Wyniki finansowe poszczególnych spółek, jak i całej Grupy, zdecydowanie

poprawiły się i pozwoliły na ustabilizowanie sytuacji finansowej oraz znaczące poprawienie pozycji gotówkowej.

Rosyjska inwazja na Ukrainę była szokiem nie tylko w wymiarze indywidualnym, społecznym czy politycznym, ale też

wstrząsem dla rynków finansowych i poszczególnych obszarów działalności gospodarczych. Przerwane szlaki handlowe

oraz łańcuchy dostaw, zaburzenia w przepływie materiałów i surowców energetycznych były kolejnym wstrząsem dla

światowej, jak i polskiej gospodarki. Zjawiska te były też dodatkowym impulsem do narastających od pewnego czasu

procesów inflacyjnych. Rosnąca gwałtownie inflacja zmusiła do zdecydowanych działań banki centralne, w tym

Grupy w zakresie przeładunków oraz szeroko pojętych usług transportowych, spowodowały, że sytuacja Grupy uległa

zdecydowanej poprawie.

Aktywa portowe Grupy stały się strategicznym ogniwem wielu łańcuchów dostaw nie tylko dla krajowej gospodarki, ale

także w skali globalnej. W wyniku wzmożonego zapotrzebowania na nasze usługi, w ubiegłym roku koncentrowaliśmy

się na działalności portowej, spedycyjnej oraz kolejowej, jednocześnie poszerzając zakres łańcucha logistycznego tak,

by oferować klientom pełen wachlarz usług od frachtowania statków, przez obsługę portową, po spedycję oraz

transport do klienta.

W 2022 r. to węgiel energetyczny był surowcem, na którego import z kierunków zamorskich, pojawiło się ogromne

zapotrzebowanie, zwiększając tym samym popyt na usługi świadczone przez Grupę OTL. W naszym terminalu w Gdyni,

najbardziej uniwersalnym terminalu portowym w Polsce, rozpoczęliśmy w zeszłym roku obsługę przeładunku węgla dla

w Świnoujściu, których poziom osiągnął prawie 4,5 mln ton.

Jednocześnie w ramach Grupy realizujemy wcześniejsze założenia rozwojowe. Działania w tym zakresie obejmują

przede wszystkim zadania inwestycyjne i modernizacyjne, mające na celu zwiększenie potencjału przeładunkowego

portów Grupy, głównie dzięki usprawnieniom technologicznym, automatyzacji i wymianie starego sprzętu. Wpłynie to

na poprawę efektywności operacyjnej i co za tym idzie oszczędności kosztowe. Po kilku latach wewnętrznej

restrukturyzacji, niemniej istotnym niż długofalowa strategia rozwoju Spółki, jest uporządkowanie organizacyjne

i rozwój organiczny. Procesy te stają się jednocześnie ważnym elementem i fundamentem do kształtowania dalszej

strategii Grupy. W nadchodzącym okresie kadra zarządzająca Grupy dokona wnikliwej analizy sytuacji Grupy, przebiegu

działań wojennych w Ukrainie i wynikających z nich zmian w przepływach ładunków, sytuacji makroekonomicznej

w kraju i Europie, popytu na usługi przeładunkowe kluczowych towarów masowych i drobnicowych. Na podstawie

OT Logistics S.A.

Siedziba: ul. Zbożowa 4, 70-653 Szczecin

oraz złożony przez nią wniosek o upadłość OTL, zostały wycofane. Tym samym można uznać, że proces restrukturyzacji

Grupy został zakończony, a Grupa OTL rozpoczyna nowy etap rozwoju.

W związku z powyższym Zarząd Grupy chciałby powrócić do deklarowanego wcześniej zamiaru łączenia strategii

budowy długoterminowej wartości Grupy z planami regularnej wypłaty dywidendy dla akcjonariuszy.

kontraktów i zgłaszanego zapotrzebowania na usługi Grupy OTL, wydają się optymistyczne. Zarządy Spółek Grupy

zamierzają optymalnie wykorzystać obecną koniunkturę, skupiając się jednocześnie na poprawieniu efektywności

operacyjnej, usprawnieniu obsługi, poszerzeniu i dywersyfikacji oferty.

Będziemy także obserwowali rynek pod kątem potencjalnych akwizycji aktywów portowych oraz innych możliwości

inwestycyjnych poszerzających zakres świadczonych usług logistycznych.