GRUPA BUDIMEX

SPRAWOZDANIE NA TEMAT INFORMACJI NIEFINANSOWYCH ZA ROK 2022

Kluczowe niefinansowe wskaźniki efektywności (Art. 49b ust. 2 pkt 2)

Przychody Zysk netto Portfel Liczba Kwota darowizn

Zamówień zatrudnionych

GRUPA BUDIMEX 2022

[2-14] [2-22]

Szanowni Państwo,

Niewątpliwie przyszło nam żyć w ciekawych czasach. W ostatnim roku słowa te nabrały szczególnej mocy, gdy odbudowujący się optymizm, po długich miesiącach naznaczonych pandemią, został przerwany agresją Rosji na Ukrainę. Wydarzenie to uderzyło w już osłabioną gospodarkę światową, wywołując jeden z największych kryzysów w historii, także w branży budowlanej. Nagły spadek koniunktury wpłynął na kondycję sektora mającego od lat istotny udział w kształtowaniu budżetu państwa. Historia pokazuje jednak, że kryzys to też szansa na nową drogę w rozwoju. Uważamy, że stawianie przed sobą ambitnych celów i elastyczność w działaniu to jedyna droga do przetrwania w niestabilnych czasach. W niniejszym raporcie przedstawione zostały efekty tej ścieżki a wyniki przeprowadzonej w ostatnim roku analizy już dziś uwzględniamy przy planowaniu naszych kolejnych celów biznesowych.

W 2022 roku obierając za cel konsekwentne dążenie do dalszej dywersyfikacji i wzmacniania biznesu, podjęliśmy decyzję o wprowadzeniu kilku zmian w strukturze Grupy Budimex. Wraz z nowo obranymi kierunkami rozwoju, skupiliśmy się na zbudowaniu obszarów, które pozwolą rozszerzyć naszą działalność w państwach ościennych, a także zrównoważą aktywność biznesową prowadzoną w Polsce. Powołaliśmy do życia trzy podmioty zagraniczne: Budimex Bau GmbH, Budimex Construction Prague s.r.o., Budimex Slovakia s.r.o. i przez cały rok aktywnie wzmacnialiśmy nasz najcenniejszy kapitał – ludzki, który pozwoli ugruntować naszą pozycję na obranych rynkach.

Transformacja energetyczna to zapisane w unijnych agendach zobowiązanie spoczywające na całym środowisku biznesowym z myślą o dostępności zasobów i warunkach życia przyszłych pokoleń. W Budimeksie z pełnym przekonaniem włączamy się w ten proces. W 2022 roku kontynuowaliśmy wysiłki na rzecz ograniczania naszego śladu węglowego. Objęły one szereg rozwiązań z zakresu oszczędzania energii wdrażanych na placach budowy oraz promowanie właściwych postaw wśród pracowników w ramach projektów edukacyjnych.

W ubiegłym roku utworzyliśmy także spółkę Circular Construction SA wspierającą nasze cele z zakresu wdrażania zasad gospodarki w obiegu zamkniętym. Budownictwo to wysoce materiałochłonna gałąź gospodarki, dlatego też przy pomocy nowoczesnych technologii zadaniem tej spółki jest recykling odpadów budowlanych w sposób efektywny i ekonomiczny. W tym zielonym filarze kompetencyjnym naszej Grupy Kapitałowej znajdziemy również zakupioną spółkę Magnolia Energy i Fotowoltaika HIG XIV, które w 2022 roku rozpoczęły budowę farmy wiatrowej i fotowoltaicznej o łączonej mocy ponad 20 MW. Zielony jest także niskoemisyjny transport, który wymagać będzie w niedalekiej przyszłości odpowiedniej infrastruktury. Powołaliśmy więc spółkę Budimex Mobility (dawniej Budimex PPP SA), której celem jest wesprzeć podmioty komercyjne oraz samorządy w realizacji zadań wynikających z regulacji krajowych i unijnych związanych z redukcją emisji z CO2 oraz rozwojem czystych technologii. Ponadto jednym z celów spółki jest przyczynienie się do rozbudowy floty pojazdów elektrycznych wewnątrz największej grupy budowlanej w Polsce. Warto podkreślić, że w niespełna rok firma zakupiła 109 ładowarek elektrycznych i zamierza je uruchomić w pierwszym kwartale 2023 roku. Udział Grupy Budimex w rynku OZE postrzegamy jako element wzmacniania efektywności energetycznej oraz portfela biznesowego spółki. Zielona energia to obszar, który będzie wymagać w najbliższych latach ogromnych inwestycji, a my jako firma posiadamy kapitał, który pozwoli na ich realizację w niezbędnej skali.

W Budimeksie mamy świadomość, że stały wzrost nie może być realizowany w oderwaniu od zasad odpowiedzialności społecznej i zrównoważonego rozwoju. Wynika to zarówno z charakterystyki branży budowlanej i postępujących zmian klimatu, jak i preferowanego przez nas sposobu zarządzania. Budujemy z ludźmi i dla ludzi, stawiając człowieka i jego potrzeby w centrum. Podejście to stanowi jednocześnie podstawę dotychczasowych i przyszłych aktywności Grupy Budimex w obszarze ESG.

Odpowiedzialność wobec inwestorów, pracowników i akcjonariuszy sprawia, że jako przedsiębiorstwo musimy uważnie monitorować szanse i zagrożenia wynikające z postępujących zmian klimatu. Ze względu na charakter prowadzonej działalności oraz ilość wytwarzanych w toku prac odpadów zmierzamy do wprowadzenia modelu cyrkularnego w całym łańcuchu wartości Grupy Budimex. Działania te obejmują m.in. wybór surowców budowlanych pochodzących z certyfikowanych źródeł, zwiększanie odsetka odpadów poddawanych recyklingowi jak i weryfikowanie stosowania się do zasad zrównoważonego rozwoju przez naszych dostawców i partnerów.

Ochrona zasobów naturalnych to dla Grupy Budimex zobowiązanie i priorytet. W 2022 roku kontynuowaliśmy wdrażanie kolejnych polityk i procedur związanych z poszanowaniem bioróżnorodności i zabezpieczaniem lokalnych ekosystemów – zarówno na etapie projektowym, jak i realizacyjnym. W ramach kontraktu na budowę zapory na granicy polsko-białoruskiej, będąc świadomymi działania w bezpośrednim sąsiedztwie obszarów chronionych, wprowadziliśmy dodatkowe procedury ograniczające ryzyka dla środowiska.

W Grupie Budimex poprzez zrównoważone i odpowiedzialne zarządzanie rozumiemy także nieustanną troskę o relacje z interesariuszami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Jesteśmy firmą inkluzywną i otwartą. Dążymy do tego, by naszym pracownikom zapewniać nie tylko stabilne miejsce zatrudnienia, ale również przestrzeń do nieograniczonego rozwoju. Promujemy równość płci w zakresie warunków płacy i pracy.

Grupa Budimex rośnie dzięki zaangażowaniu i pomysłowości ludzi, którym od lat pozwala się rozwijać w swoich strukturach. Każdego roku identyfikuje w organizacji talenty i planuje proces ich sukcesji. W efekcie z końcem 2022 roku decyzją Rady Nadzorczej poszerzono skład Zarządu Grupy o trzech nowych członków, których wieloletnie i zdywersyfikowane doświadczenia wzbogacają kompetencje zarządcze grupy.

Szacunek i troska o pracownika oznacza w Grupie Budimex przede wszystkim dbałość o jego bezpieczeństwo. Naszym priorytetem jest i było wyznaczanie najwyższych standardów w zakresie BHP dla branży budowlanej. Posiadamy szereg polityk oraz programów skierowanych do członków naszych zespołów i partnerów, w których aktywnie bierze udział całe nasze środowisko branżowe, np. „Tydzień Bezpieczeństwa”. W 2022 roku usprawnialiśmy i zwiększaliśmy skuteczność rozwiązań związanych z wykrywaniem i analizowaniem incydentów, a płynące z nich wnioski wykorzystywaliśmy w toku aktualizacji istniejących procedur i efektywnych usprawnień na terenie prowadzonych przez nas projektów.

Chcemy być dobrym sąsiadem. Realizując inwestycje budowlane, przywiązujemy dużą uwagę do potrzeb lokalnych społeczności. Zależy nam na tym, by oprócz korzyści wynikających z nowego obiektu czy elementu infrastruktury, pozostawiać wartość dodaną, wpływając na komfort życia okolicznych mieszkańców. W 2022 roku, w ramach działań społecznych, zrealizowaliśmy m.in. drugą edycję jednego z naszych flagowych projektów – „Dom z Serca”. Zaprosiliśmy również naszych pracowników do włączenia się w pomoc na rzecz Ukrainy poprzez program wolontariatu.

W Grupie Budimex jesteśmy silnie przywiązani do zasad takich jak jakość, uczciwość, terminowość czy transparentność. Dążymy do osiągania najwyższych standardów we wszystkich obszarach naszej aktywności biznesowej. Dotyczy to również zgodności z wymogami Unii Europejskiej w zakresie prowadzenia zrównoważonej działalności gospodarczej oraz minimalnych gwarancji. W niniejszym raporcie ujawniliśmy odsetek obrotu, nakładów inwestycyjnych i wydatków operacyjnych Grupy Budimex powiązanych z unijną taksonomią. Wskazaliśmy także działania podejmowane przez spółkę w zakresie procedur i polityk stojących na straży przestrzegania praw człowieka w naszej organizacji oraz przeciwdziałania korupcji, nieuczciwej konkurencji oraz innym rodzajom nadużyć. Z uwagą monitorujemy dyrektywy Komisji Europejskiej, w tym CSRD i już dziś wdrażamy rozwiązania, które pozwolą nam wypełnić obowiązek sprawozdawczości na nowych zasadach. W ramach opracowywanych strategii CSR i ESG zobowiązujemy się do poszerzenia zakresu kalkulacji emisji GHG m.in. o ślad wodny.

Chcemy działać zgodnie z obowiązującym prawodawstwem, ale przede wszystkim w sposób odpowiedzialny, z poszanowaniem naszych pracowników, partnerów, a także beneficjentów prowadzonych inwestycji i ich otoczenia. Człowiek i jakość życia to fundament, na którym będziemy budować nasz potencjał w najbliższych latach.

Z ogromną dumą oddaję w Państwa ręce nasz raport niefinansowy za rok 2022. Mimo niesprzyjających okoliczności i piętrzących się wyzwań, dzięki ogromnemu zaangażowaniu i doświadczeniu ludzi, którzy tworzą Grupę Budimex, wychodzimy poza schemat tradycyjnej firmy budowlanej w kierunku nowoczesnego przedsiębiorstwa, odpowiadającego na potrzeby ludzi i poprawiającego jakość ich życia. Stawiamy przed sobą nowe cele biznesowe, rozwijamy się w sposób zrównoważony i innowacyjny, sukcesywnie budując nasze zaangażowanie w transformację energetyczną. Dziękuję Wam za Wasz nieoceniony wkład, codzienną pracę oraz wszystko, co udało nam się wspólnie osiągnąć.

Z wyrazami szacunku

Prezes Zarządu Budimex SA

Artur Popko

2.1 Model biznesowy Grupy Budimex

[GRI 2-1] [GRI 2-6]

Grupa Budimex świadczy szeroko rozumiane usługi budowlano-montażowe wykonywane w systemie generalnego wykonawstwa w kraju i za granicą. Zajmuje się produkcją oraz oferowaniem usług, gospodarowaniem odpadami komunalnymi, kompleksowym utrzymaniem dróg, a także obsługą techniczną budynków. Do dnia 24 maja 2021 roku, tj. do momentu sprzedaży spółki Budimex Nieruchomości Sp. z o.o., Grupa Budimex prowadziła również działalność deweloperską i zarządzała nieruchomościami.

W ramach działalności budowlanej spółki Budimex SA, Budimex Kolejnictwo SA i Budimex Budownictwo Sp. z o.o. realizują zadania we wszystkich segmentach rynku, począwszy od infrastruktury drogowej, kolejowej i hydrotechnicznej, poprzez obiekty budownictwa mieszkaniowego, na skomplikowanych projektach energetycznych oraz przemysłowych kończąc. Mostostal Kraków SA specjalizuje się w wykonawstwie i montażu konstrukcji stalowych oraz urządzeń dla przemysłu cementowo-wapienniczego, energetycznego, hutniczego i chemicznego, jak również oferuje usługi projektowe. Spółki Grupy FBSerwis w zakresie działalności usługowej zajmują się gospodarką odpadami, świadczą kompleksowe usługi utrzymania infrastruktury drogowej oraz zarządzania infrastrukturą oświetleniową i obsługą techniczną budynków.

Podstawową jednostką aktywności firmy jest kontrakt. Każdego roku Budimex SA realizuje równolegle około 200 kontraktów, Grupa FBSerwis około 120 kontraktów, a Mostostal Kraków SA około 40.

Działalność budowlana Budimeksu prowadzona jest przede wszystkim na terenie Polski a także na rynkach zagranicznych. Już od blisko 60 lat funkcjonuje Oddział Rynku Niemieckiego, którego działalność operacyjna skupia się na usługach podwykonawczych dla firm niemieckich w zakresie: produkcji prefabrykowanych elementów żelbetowych, produkcji prefabrykatów dla budownictwa kubaturowego i inżynieryjnego, robót zbrojarskich, produkcji konstrukcji stalowych (do elektrowni, budowy mostów, hal, kontenerów, zbiorników i maszyn). Spółka Budimex Bau GmbH rozpoczęła na rynku niemieckim akwizycję kontraktów budowlanych a w ramach nowo utworzonych podmiotów – Budimex Construction Prague s.r.o. i Budimex Slovakia s.r.o. – Grupa rozszerza swoją działalność również na rynkach czeskim i słowackim.

Grupa Budimex dokłada wszelkich starań, by realizować powierzone zadania w terminie, zachowując przy tym wysokie standardy bezpieczeństwa oraz jakości pracy. Wieloletnie doświadczenie w obszarze budowlanym umożliwia spółce oferowanie pełnego wachlarza robót w systemie generalnego wykonawstwa.

Kluczowymi materiałami w Grupie Budimex we wszystkich obszarach związanych z zarządzaniem zrównoważonym rozwojem są poniższe dokumenty. Opisy poszczególnych zasad oraz polityk znajdują się we właściwych rozdziałach tematycznych:

1. Polityka Compliance

2. Kodeks etyki dla pracowników Grupy Budimex

3. Kodeks etyki Grupy Ferrovial

4. Polityka antykorupcyjna

5. Polityka ochrony praw człowieka

6. Polityka różnorodności

7. Zbiór zasad postępowania dla kontrahentów Budimex SA

8. Przeciwdziałanie mobbingowi i dyskryminacji

9. Zasady informowania o zatrudnianiu osób pozostających w stosunku powiązania z pracownikiem

10. Zasady postępowania w przypadku podejrzenia naruszenia Polityki Compliance oraz przeciwdziałanie naruszeniom

11. Zasady postępowania w przypadku złożenia propozycji przyjęcia korzyści majątkowej i w przypadku prób zastraszenia pracownika

12. Zasady uczestnictwa w imprezach sponsorowanych i innych mających charakter konfliktu interesów, wręczania i otrzymywania upominków

13. Zatwierdzanie projektów sponsoringowych, patronatów, darowizn i grantów

14. Due Diligence partnera biznesowego

15. Przeciwdziałanie praniu pieniędzy oraz finansowaniu terroryzmu.

[GRI 2-1] [GRI 2-6]

BUDIMEX SA

BUDOWNICTWO INFRASTRUKTURALNE

Realizujemy projekty w obszarach: budownictwa drogowego, mostowego, infrastruktury kolejowej, lotniczej oraz budownictwa hydrotechnicznego. Pomaga nam w tym rzetelna wycena, ścisła współpraca z zamawiającym i dobra organizacja prac na każdym etapie realizacji inwestycji. Ponadto dysponujemy własną bazą sprzętową, posiadamy wytwórnie mas bitumicznych oraz sieć certyfikowanych laboratoriów na terenie całego kraju.

Ofertę uzupełnia należąca do Grupy Budimex spółka FBSerwis, która w ramach swojej działalności oferuje usługi związane z kompleksowym utrzymaniem infrastruktury drogowej.

BUDOWNICTWO KOLEJOWE

Usługi związane z obszarem budownictwa kolejowego mają ogromne znaczenie w ofercie biznesowej Grupy Budimex. Realizując projekty zakontraktowane z inwestorem w drodze postępowań publicznych, ważna jest dla nas ścisła współpraca z zamawiającym i dobra organizacja prac na każdym etapie realizacji inwestycji. Dodatkowo dysponujemy własną bazą sprzętową, niezbędną do realizowania kontraktów kolejowych. Wśród naszych realizacji znajdują się między innymi perony, dworce czy linie kolejowe.

Ofertę uzupełnia należąca do Grupy Budimex spółka Budimex Kolejnictwo, która w ramach swojej działalności oferuje usługi kolejowe, sprzętowe, spawalnicze oraz geodezyjne. Poprzez użytkowanie nowych, wysokowydajnych maszyn torowych oraz dwudrogowych pojazdów służących do wykonywania zgrzewania staje się liderem w branży usług sprzętowych dla budownictwa kolejowego. Ponadto Budimex Kolejnictwo SA jest certyfikowanym przewoźnikiem kolejowym, dzięki czemu świadczy również usługi transportowe. Do obsługi maszyn Spółka dysponuje wykwalifikowaną i doświadczoną kadrą operatorów i pracowników nadzoru, których kwalifikacje są ciągle podnoszone poprzez dodatkowe szkolenia. Połączenie nowoczesnych maszyn, doświadczonej kadry i innowacyjnych rozwiązań pozwala nam wykonywać roboty budowlane szybciej, ze znacznie lepszą jakością niż pozostałe maszyny dostępne na rynku.

BUDOWNICTWO OGÓLNE

Grupa Budimex jako firma o ogólnopolskim i międzynarodowym zasięgu dysponuje pełnym zakresem usług z obszaru budownictwa ogólnego. Potencjał i szerokie zasoby techniczne spółki umożliwiają realizację wielu projektów równocześnie. Nasza oferta obejmuje generalne wykonawstwo budynków użyteczności publicznej, budownictwa komercyjnego, przemysłowego, mieszkaniowego oraz obiektów sportowych. Zapewniamy kompleksową obsługę na wszystkich etapach procesu budowlanego. Korzystamy z własnego biura technicznego i proponujemy naszym klientom optymalne rozwiązania technologiczne. Ofertę Budimeksu wzbogaca wykorzystanie metodyki BIM, która usprawnia proces projektowy oraz realizację. Dzięki wykorzystaniu nowoczesnych narzędzi firma może zwiększać swoją konkurencyjność na rynku poprzez oferowanie klientom: dokładniejszych wycen robót budowlanych, lepszej komunikacji oraz zwiększonej kontroli nad procesem realizacji inwestycji. Budimex oferuje również przygotowanie modeli powykonawczych BIM, które w znaczący sposób usprawniają proces eksploatacji i zarządzania obiektem.

Ofertę Budimeksu w obszarze budownictwa ogólnego uzupełniają inne spółki z Grupy: FBSerwis SA – oferująca kompleksowe usługi w obszarze Facility Management oraz Mostostal Kraków SA – specjalizująca się w wykonywaniu konstrukcji stalowych.

BUDOWNICTWO ENERGETYCZNE I PRZEMYSŁOWE

Rynek energetyczny i przemysłowy to kluczowe obszary rozwoju Grupy Budimex. Od wielu lat realizujemy inwestycje w tych segmentach budownictwa. W zależności od skali projektu budujemy jako generalny wykonawca lub w konsorcjach z wiodącymi firmami z branży energetycznej i przemysłowej.

OZE

Grupa Budimex prowadzi także działalność w segmencie odnawialnych źródeł energii – nie tylko jako wykonawca tego typu instalacji, lecz także jako inwestor. W lutym 2022 roku Spółka nabyła projekt gotowej do budowy farmy wiatrowej zlokalizowanej w województwie wielkopolskim o mocy do 7 MW. W listopadzie Grupa Budimex powiększyła swoje portfolio o kolejny projekt, tym razem farmy

USŁUGI LABORATORYJNE

Grupa Budimex posiada własne, bogate zaplecze laboratoryjno-technologiczne. Umożliwia ono prowadzenie efektywnej, bieżącej kontroli jakości robót budowlanych oraz analizę powykonawczą. Nasze Laboratorium Centralne posiada akredytację Polskiego Centrum Akredytacji o numerze AB1414.

USŁUGI SPRZĘTOWE

Budimex SA Oddział Usług Sprzętowych dysponuje wysoko wykwalifikowanymi kadrami nadzoru i nowoczesnym sprzętem do robót ziemnych, rozkładania masy, frezowania nawierzchni czy usług dźwigowych. Posiada również profesjonalny transport niskopodwoziowy.

MIESZANKI MINERALNO-ASFALTOWE

Grupa Budimex posiada szerokie doświadczenie w technologii recyklingu destruktu. Większość wytwórni należących do firmy wyposażonych jest w instalację dozowania granulatu asfaltowego na zimno lub instalację z równoległym bębnem, umożliwiającym dodawanie destruktu asfaltowego na gorąco. Wysokiej klasy zaplecze technologiczno-laboratoryjne pozwoliło zoptymalizować produkcję mieszanek mineralno-asfaltowych pod względem wymagań technicznych oraz kosztów materiałów, dzięki czemu mieszanki MMA produkowane przez Budimex są zawsze zgodne z wymaganiami jakościowymi oraz mogą być sprzedawane w konkurencyjnych cenach.

MOSTOSTAL KRAKÓW SA

Spółka specjalizuje się w świadczeniu usług w zakresie wykonawstwa i montażu wszelkiego rodzaju konstrukcji stalowych oraz urządzeń, głównie dla przemysłów: cementowo-wapienniczego, energetycznego, hutniczego i chemicznego. Mostostal Kraków zajmuje się kompleksową realizacją obiektów przemysłowych. Posiada dwie Wytwórnie Konstrukcji Stalowych – w Krakowie oraz w Kleszczowie, których łączny potencjał wytwarzania to ok. 1200 ton konstrukcji miesięcznie. Firma zajmuje się prefabrykacją, dostarczaniem i montażem konstrukcji stalowych dla budownictwa przemysłowego i ogólnego, obiektów mostowych (drogowych, kolejowych oraz kładek dla pieszych), zbiorników, rurociągów i kanałów odpylających. Mostostal Kraków SA posiada możliwości produkcyjne elementów konstrukcyjnych wytwarzanych ze stali takich jak: 16CrMo (żaroodporna chromowo-molibdenowa), 16Mo3 (kotłowa o podwyższonej zawartości molibdenu), S355J2W (Corten).

Ponadto spółka gwarantuje:

– kompleksową realizację zamówień na elementy konstrukcji stalowych,

– zabezpieczenia antykorozyjne i ogniochronne laboratoryjno-badawcze,

– usługi szkoleniowo-egzaminacyjne (wg PN EN 287-1 i PN EN 287-2),

– usługi spawania specjalistycznego,

– opracowanie projektów na wszystkich etapach, szukanie innowacyjnych rozwiązań inżynierskich, value engineering, opracowanie zaawansowanych modeli koordynacyjnych w technologii BIM.

GRUPA FBSERWIS

Grupa FBSerwis realizuje kontrakty obejmujące: usługi w zakresie gospodarki odpadami, utrzymanie techniczne obiektów, modernizację infrastruktury oświetleniowej oraz bieżące utrzymanie dróg krajowych i autostrad, a także dróg wewnętrznych. W zakresie odbioru odpadów obsługuje ponad 600 tys. mieszkańców w całej Polsce oraz klientów komercyjnych, począwszy od małych przedsiębiorstw, poprzez sieci handlowe, aż po przemysł. Organizacja posiada pięć instalacji do mechaniczno-biologicznego przetwarzania odpadów komunalnych oraz trzy składowiska. Grupa FBSerwis utrzymuje około 1800 km dróg krajowych i autostrad, zmodernizowała około 90 tys. punktów oświetleniowych i utrzymuje technicznie ponad 6,5 miliona metrów kwadratowych powierzchni – biurowce, obiekty logistyczne, sieci sklepów, obiekty sportowe, galerie handlowe czy obiekty przemysłowe.

Spółka powstała z myślą o środowisku naturalnym, aby rozwiązywać problemy związane z odpadami i zagwarantować ich bezpieczne zagospodarowanie oraz przetworzenie. Spółka prowadzi działalność w zakresie szeroko rozumianego recyklingu: odbioru i magazynowania odpadów oraz ich przetwarzania do ponownego wykorzystania. Działalność firmy związana jest głównie z recyklingiem materiałów budowlanych przy wykorzystaniu technologii pozwalających na ich separację i frakcjonowanie, aby nie tylko składować materiały, ale przede wszystkim przetwarzać je w sposób efektywny i ekonomiczny.

BUDIMEX MOBILITY (DAWNIEJ BUDIMEX PPP SA)

Grupa Budimex zamierza stworzyć sieć ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowanych na terenie całego kraju. W tym celu powołano do życia spółkę Budimex Mobility SA. W grudniu 2022 roku Budimex Mobility SA złożyła ofertę w przetargu organizowanym przez Enea Operator sp. z o.o. na zakup 125 stacji ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowanych w Bydgoszczy, Gorzowie Wielkopolskim, Poznaniu oraz Szczecinie. W odniesieniu do 109 stacji oferta okazała się najkorzystniejsza. Równocześnie Budimex Mobility SA rozwija sieci stacji ładowania pojazdów elektrycznych w sposób organiczny, prowadząc kompleksowy proces deweloperski.

2.3 Najważniejsze kontrakty

BUDIMEX SA

BUDOWNICTWO INFRASTRUKTURALNE

Trasa ekspresowa S61 odcinek Wysokie – Raczki

Budimex wspólnie z inwestorem – Generalną Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Ministerstwem Infrastruktury oddał do eksploatacji na początku 2022 roku odcinek S61 Wysokie – Raczki. Dwudziestokilometrowy odcinek nowej trasy ekspresowej jest pierwszym zrealizowanym fragmentem trasy Via Baltica w województwie warmińsko-mazurskim. Budowa rozpoczęła się w październiku 2019 roku. W ramach inwestycji zbudowano 20,17 km drogi ekspresowej o nawierzchni betonowej, węzeł „Wysokie” typu WB (bezkolizyjny) wraz z dwoma rondami, a także 31 dróg dojazdowych o łącznej długości 32,36 km, 25 obiektów inżynierskich – mosty, wiadukty drogowe, przejścia dla zwierząt oraz przepusty ekologiczne. W zakres zadania wchodziła również przebudowa siedmiu dróg krzyżujących się z trasą główną o długości 6,22 km. Wartość zrealizowanych robót wyniosła 575 mln złotych (brutto).

Trasa S14 – Konstantynów Łódzki – Łódź Lublinek

Budimex w konsorcjum z firmą Strabag oddał do użytku 12-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S14 stanowiącej południową część zachodniej obwodnicy Łodzi. Inwestorem w projekcie jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi. Konsorcjum zrealizowało inwestycję w systemie „Projektuj i buduj”. Wartość realizacji wraz z dodatkowo wybudowanym Węzłem Teofilów wyniosła 512 mln zł netto. W ramach inwestycji powstały cztery węzły drogowe i 17 obiektów inżynieryjnych. Nawierzchnia ścieralna została wykonana w technologii betonu asfaltowego. Na budowie pracowało w kluczowych momentach 220 jednostek sprzętu budowlanego i blisko pół tysiąca osób. Prace budowlane rozpoczęły się w 2019 roku. Cechą tego 12-kilometrowego odcinka S14 jest duża liczba węzłów drogowych i obiektów inżynieryjnych.

Obwodnica Smolajn

W sierpniu 2022 roku Budimex oddał do użytku obwodnicę Smolajn w ciągu drogi krajowej nr 51. To pierwszy tego typu obiekt ukończony w ramach rządowego Programu Budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Inwestycja polegała na rozbudowie drogi w istniejącym oraz częściowo w nowym śladzie. Wartość kontraktu na fragment drogi o łącznej długości 1,76 km to ponad 30 mln zł. Pomimo trudnych warunków gruntowo-wodnych i wzrostu cen kluczowych materiałów budowlanych Budimex zdołał utrzymać wysokie tempo prac i zakończył inwestycję przed czasem. Realizacja zadania obejmowała także wykonanie urządzeń ochrony środowiska i nasadzenia ponad 1000 drzew i krzewów.

Trasa Łagiewnicka to jedna z najważniejszych inwestycji miasta Krakowa w ostatnich latach. W ramach kontraktu o wartości 680 mln zł Grupa Budimex oddała do użytku 3,5-kilometrową trasę. Prace budowlane rozpoczęły się w lipcu 2018 roku i trwały do czerwca 2022 roku. Zakres prac obejmował zaprojektowanie i wybudowanie ciągu komunikacyjnego od ul. Grota-Roweckiego do skrzyżowania ul. Witosa, Halszki i Beskidzkiej. Ważną częścią inwestycji było przygotowanie linii tramwajowej, która połączyła osiedle Kurdwanów z ulicą Zakopiańską. Ponad 2 km, czyli większość wybudowanej 3,5-kilometrowej drogi, została poprowadzona w tunelach, z których najdłuższy ma ponad 700 metrów. Ponadto w ramach inwestycji powstały nowe węzły drogowe, ekrany akustyczne, mosty, kładki czy chodniki. Zmieniono także bieg koryta rzeki Wilgi oraz przebieg pobliskiej linii kolejowej Kraków – Skawina. Wzdłuż całej inwestycji zbudowano ścieżki rowerowe, a na jej fragmencie nową linię tramwajową. Nad tunelami, w okolicy ulicy Zbrojarzy, utworzono tereny rekreacyjne, m.in. skatepark, boiska i place zabaw. Nowa infrastruktura tramwajowa ma usprawnić system miejskiej komunikacji zbiorowej i poprawić warunki życia mieszkańców południowych dzielnic Krakowa.

Węzeł intermodalny Rumia Janowo

Celem realizacji węzła Rumia Janowo było usprawnienie ruchu drogowego oraz modernizacja okolicznej infrastruktury. Realizacja inwestycji pozwoliła na stałą integrację różnych środków transportu: kolei, samochodów, komunikacji miejskiej i rowerowej. W ramach inwestycji powstały także zbiorniki przeciwpowodziowe połączone z systemem kanalizacji miejskiej. Rozwiązania te mają zabezpieczyć miasto przed regularnym zalewaniem. W pobliżu stacji SKM Rumia Janowo powstał m.in. tunel łączący dwie części miasta, parkingi, ścieżki rowerowe, wiaty i zatoki autobusowe, kładki dla pieszych, a także udogodnienia dla osób niepełnosprawnych. Największym wyzwaniem była budowa tunelu przechodzącego pod czterema czynnymi torami kolejowymi oraz peronem przystanku Rumia-Janowo. Wartość kontraktu wyniosła 66 mln zł brutto. Inwestorem jest samorząd gminy Rumia.

Obwodnica Wałbrzycha

Sześciokilometrowa obwodnica Wałbrzycha przebiega w górzystym terenie tzw. Gór Wałbrzyskich i pozwala na ominięcie centrum miasta. Inwestorami w projekcie były miasto Wałbrzych i Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu. Inwestycja została współfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Obwodnica Wałbrzycha to droga dwujezdniowa z trzema węzłami komunikacyjnymi. Na trasie powstały trzy estakady, przy czym najdłuższy z obiektów ma 180 metrów długości. Grupa Budimex w ramach realizowanego kontraktu skonstruowała także przejście podziemne w ciągu ul. Żeromskiego, kładkę dla pieszych oraz trzy ramowe przepusty na potoku Szczawnik. Budowa była wymagająca ze względu na niezinwentaryzowaną infrastrukturę pogórniczą istniejącą pod realizowaną drogą – szyby Gustaw i Lisia Sztolnia. Wymagały one zmian projektowych i wielu dodatkowych prac wzmacniających oraz zabezpieczających nową obwodnicę.

Trasa S5 Ornowo – Wirwajdy

Nowy odcinek S5 Ornowo – Wirwajdy łączy obwodnicę Ostródy z dotychczasowym przebiegiem drogi krajowej nr 16 w rejonie miejscowości Wirwajdy. Budowa S5 w standardzie 2+2 pasy rozpoczęła się w lipcu 2020 roku. Wartość kontraktu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie wynosiła 165,6 mln zł netto.

Podczas realizacji inwestycji wykorzystano blisko 1 000 000 m3 gruntów, powstały cztery nowe obiekty inżynieryjne w ciągu drogi ekspresowej i dwa nad drogą ekspresową. Budimex zrealizował także sześć przepustów do celów ekologicznych przeznaczonych dla małych zwierząt. Budowa S5 na odcinku Ornowo – Wirwajdy jest kolejną inwestycją drogową Grupy Budimex na Warmii i Mazurach. Na zakres robót ostródzkiej inwestycji składało się również wybudowanie największego w Europie mostu typu extradosed. Rekordowa, czteroprzęsłowa inwestycja o łącznej długości 677 metrów została wykonana w technologii nawisowej.

Trasa ekspresowa S6 na odcinku Luzino (bez węzła) – Szemud (z węzłem)

W ramach kontraktu Budimex zakończył budowę trasy ekspresowej S6 na odcinku Luzino (bez węzła) – Szemud (z węzłem) i tym samym oddał do użytku fragment Trasy Kaszubskiej o długości 10 km w województwie pomorskim. Ponadto w toku inwestycji zrealizowano 10 km dróg dojazdowych, lokalnych i zjazdów do obsługi terenu przyległego. Powstało także 13 obiektów inżynierskich oraz estakada o wysokości 30 metrów i długości 200 metrów, wykonana w technologii nawisowej. Projekt był skomplikowany ze względu na pagórkowate ukształtowanie terenu oraz podmokły grunt, który wymagał szczególnego wzmocnienia podłoża i prac hydrotechnicznych. Budowa trasy S6 to ważna zmiana dla ruchu drogowego w całej aglomeracji trójmiejskiej, która pozwoli na odciążenie m.in. istniejącej drogi krajowej i głównych szlaków komunikacyjnych.

Budimex zakończył budowę i oddał do eksploatacji 24-kilometrowy odcinek trasy ekspresowej S61 z Suwałk do granicy z Litwą – Via Baltica. Spółka zrealizowała w ostatnich latach 94 kilometry tej trasy, spośród 130 kilometrów, które są w eksploatacji. Inwestycja na otwartym odcinku S61 w systemie „projektuj i buduj” rozpoczęła się w styczniu 2020 roku. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku. Budimex przejął ten projekt po innej firmie zajmującej się generalnym wykonawstwem. Wartość inwestycji wyniosła 843 mln zł. Zakres prac obejmował budowę dwujezdniowej drogi ekspresowej S61 o długości około 24,2 km z dwoma węzłami drogowymi, parkingami dla podróżnych oraz miejscem kontroli pojazdów dla służb drogowych. Na drodze ekspresowej znalazły się także dwa budynki socjalne dla pasażerów z placami zabaw dla dzieci. Ogółem na całym odcinku powstały 33 obiekty mostowe.

BUDOWNICTWO KOLEJOWE

Modernizacja linii kolejowej E59 odcinek Rokietnica – Wronki

Grupa Budimex zakończyła prace związane z przebudową układów torowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą na linii kolejowej E59 na odcinku Rokietnica – Wronki. Odcinek o długości 35,14 km jest częścią linii kolejowej relacji Poznań Główny – Szczecin Główny. Inwestorem kontraktu są PKP Polskie Linie Kolejowe SA. W ramach kontraktu modernizacją objęto nawierzchnię torową, sieć trakcyjną, zasilanie, naprawę i modernizację obiektów inżynieryjnych, a także przebudowę peronów, przejazdów kolejowo-drogowych oraz budowę nowego odwodnienia. Prace torowe Budimex realizował przy użyciu nowego sprzętu trakcyjnego, korzystając z własnego parku maszynowego. Kontrakt obejmował m.in. powstanie nowoczesnego, zaawansowanego technicznie mostu przez Wartę we Wronkach, o długości 193 m.