Samochody mogą podrożeć o 20 proc. w ciągu roku. Winny brak gotowych aut
Od 15 do 25 proc. w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy podrożeją samochody osobowe – wynika z raportu Motobarometr 2021 – donosi „Rzeczpospolita”. Podwyżki to odpowiedź na wysoki popyt i chęć zredukowania strat ponoszonych przez producentów podczas przestojów w fabrykach.
Eksperci: System kontroli prędkości w autach zwiększy ich ceny i wysokość składek ubezpieczeniowych
Inteligentny system kontroli prędkości obowiązkowo montowany w nowych autach od 2022 roku, zwiększy ich ceny i raczej spowoduje wzrost wysokości składek ubezpieczeniowych - uważają eksperci.
Ekspert: Nie będzie wyprzedaży nowych aut na koniec roku, a ceny wzrosną
Pod koniec tego i na początku przyszłego roku nie będzie typowych wyprzedaży w salonach, a ceny aut będą rosły - ocenia ekspert Polskiej Izby Motoryzacji Jacek Opala. Wskazuje, że jedną z przyczyn są braki na rynku półprzewodników do produkcji części samochodowych.
SUV-y tracą na wartości najmniej. Ranking modeli
Od 43 do 48 proc. wartości tracą w ciągu pięciu lat najpopularniejsze modele aut rejestrowane w Polsce – wynika z raportu Info-Ekspert opublikowanego przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Nominalnie to od 28 do nawet 55 tys. zł.
Drożyzna w salonach samochodowych. Walka ze spalinami podniosła ceny aut
W 2020 r. klienci salonów samochodowych musieli mierzyć się ze wzmożonymi podwyżkami cen. Średnia ważona cena auta była o 10 proc. wyższa niż rok wcześniej – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Drożały zwłaszcza marki premium oraz modele zastąpione elektrycznymi wersjami.
Nowe auta mogą podrożeć w 2021 r. o 10 proc. Powód? Ekologia i bezpieczeństwo
W 2021 roku ceny nowych samochodów mogą wzrosnąć o ok. 10 proc. – wynika z raportu Carsmile. Na wzrost cen wpłyną przede wszystkim bardziej restrykcyjne normy emisji spalin i grożące za ich nieprzestrzeganie kary, a także przepisy dotyczące minimalnego wyposażenia aut.
Drożyzna w salonach samochodowych. Przejście na „elektryki” kosztuje
Po sierpniowej obniżce w salonach samochodowych znowu zapanowała drożyzna. Nowy samochód kosztował we wrześniu średnio 123 555 zł – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Nowe auta podrożały w ciągu miesiąca średnio o 2,3 proc., a w relacji rocznej o 7,2 proc. Które marki podniosły ceny najmocniej?
Nowe auta coraz droższe. Wszystko przez „elektryki” i emisję CO2
W lipcu 2020 r. za nowy samochód trzeba było płacić w Polsce średnio 122 699 zł – o 12,4 proc. więcej niż rok wcześniej – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
Koronawirus obniżył ceny nowych aut, ale wciąż drożej niż przed rokiem
W pierwszym półroczu 2020 r. auto z salonu kosztowało średnio 121 592 zł. Było tym samym o 11,2 proc. droższe niż w analogicznym okresie 2019 r. – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Od rekordowego pod względem cen kwietnia, stawki jednak spadają.
Ceny SUV-ów w górę. Ulubiony model Polaków podrożał najmocniej
Średnio o 1,6 proc. w ciągu ostatnich sześciu miesięcy podrożały w Polsce samochody z nadwoziem SUV – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Nie zabrakło jednak producentów, którzy podnieśli ceny znacznie powyżej średniej.