Raport ADAC: Te auta są najtańsze w utrzymaniu [Ranking modeli]

2022/05/22 06:00

Trzy skody, dwie dacie, kia i land rover – modele tych marek okazały się najtańsze w utrzymaniu w badaniu przeprowadzonym przez niemieckie stowarzyszenie ADAC – informuje „Auto Świat”. Który samochód wybrać, by w obliczu galopującej inflacji korzystać z nowego auta najtaniej? Oto rankingi poszczególnych segmentów.

W analizie przeprowadzonej przez stowarzyszenie ADAC wzięto pod uwagę koszty utrzymania w ciągu pięciu lat użytkowania samochodu i średnim rocznym przebiegu 15 tys. km.

Koszty ponoszone przez właścicieli aut podzielono na cztery kategorie. W grupie kosztów stałych uwzględniono średnią stawkę OC dla danego modelu, podatki i ryczałt (200 euro) na opłaty parkingowe i drogowe.

Drugą kategorię kosztów stanowiły opłaty za naprawy, przeglądy rejestracyjne, wymianę oleju i opon. Koszty operacyjne to z kolei opłaty za paliwo czy uzupełnianie płynów eksploatacyjnych. Do tego doliczono amortyzację, czyli utratę wartości auta w ciągu wspomnianych pięciu lat.

Choć koszty odnoszą się wprost do niemieckich realiów i cen obowiązujących za odrą, to biorąc pod uwagę m.in. średnie spalanie czy częstotliwość napraw notowaną w przypadku każdego z aut, kolejność w rankingu można odnieść również do polskich dróg i tego, które auto już po zakupie będzie pochłaniało najmniej środków z domowego budżetu.

W zestawieniu uwzględniono samochody elektryczne i w kilku kategoriach „elektryki” okazały się najtańsze w utrzymaniu, jednak ze względu na obowiązujące w Niemczech rządowe dopłaty do aut elektrycznych dochodzące do 9 tys. euro, porównywanie ich z autami spalinowymi mogłoby być mylące.

Najtańsze auta w utrzymaniu wg ADAC – ranking modeli w poszczególnych segmentach

Segment	Model	Wersja silnikowa	Średni koszt przejechania 1 km [w euro]
segment A	kia picanto	1.0 edition 7	0,345 euro (ok. 1,60 zł)
segment B (auta miejskie)	dacia sandero	SCe 65 Access	0,313 euro (ok. 1,45 zł)
segment C (auta kompaktowe)	skoda scala	1.0 TIS Active	0,41 euro (ok. 1,90 zł)
segment D (klasa średnia)	skoda octavia	1.0 TSI Active	0,472 euro (ok. 2,19 zł)
segment E (wyższa klasa średnia)	skoda superb	1.5 TSI Active	0,606 euro (ok. 2,81 zł)
segment F (klasa premium)	land rover range rover	sport D250 S Automatik	1,17 euro (ok. 5,43 zł)
segment J (SUV-y)	dacia duster	TCe 90 Access 2WD	0,35 euro (ok. 1,62 zł)

Źródło: Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar

Co ciekawe, według raportu ADAC, wcale nie najmniejsze auta generują największe koszty eksploatacji. Liderami tego zestawienia są samochody z segmentu B, czyli auta miejskie, a wśród nich elektryczna dacia spring. Jeśli jednak wykluczymy „elektryki”, najmniejsze koszty będzie generowała dacia sandero w wersji SCe 65 Access. Zgodnie z metodologią ADAC eksploatacja tego modelu w przeliczeniu na przejechany kilometr wyniesie nieco ponad 31 eurocentów, czyli w przeliczeniu na złotówki, według kursu z 19 maja 2022 r. – ok. 1,45 zł.

Dacia zwyciężyła także w kategorii SUV-ów i crossoverów. Najtańszym w eksploatacji przedstawicielem tego segmentu okazała się dacia duster, w wersji TCe 90 Access 2WD. Średni koszt eksploatacji na kilometr wyniósł 34,5 eurocenta, czyli ok. 1,62 zł.

W poszczególnych segmentach zwyciężyły także trzy skody: wśród aut kompaktowych najtańszy w użytkowaniu okazał się model scala, wśród aut klasy średniej octavia, a w przypadku segmentu E skoda superb.

W gronie najmniejszych aut (segment A), najmniej kosztuje eksploatacja modelu kia picanto, z kolei w przypadku klasy premium zwyciężył range rover, którego eksploatacja była średnio ponad trzykrotnie droższa niż w przypadku kii picanto.