@lucjan1993 Tylko jedno drugiego nie wyklucza.
Do końca roku znikną powody dławienia kursu, a pojawią się dodatkowe środki na skupienie akcji od niezadowolonych lub niecierpliwych. Ten rok jest przełomowy ale paradoksalnie stabilny. Otoczenie instytucjonalno-finansowe dla kolei do roku 2030 będzie tylko lepsze i z każdym rokiem lepsze.
Aha. Newag nie jest dla DT. Skoro tak, to dla kogo jest? Dla TFI, OFE, FIZAN, czasem indywidualnych, ale tylko tych długodystansowców, co nie oznacza, że koniec roku również drobnych pozytywnie nie zaskoczy ;)
Tak uważam.