Część floty została uziemiona lub zarekwirowana. Do zapłaty milionowe mandaty za nieprawidłowości w działaniach przewoźnika. Tylko władze lotniska w Paryżu domagają się 1 mln euro. Biorąc pod uwagę, że zysk firmy to ok 30 mln rocznie, wydaje się, że zaległe zobowiązania + zarekwirowanie maszyn kończy działalność firmy.