"Podstawowym celem strategicznym Grupy jest ciągłe, stabilne i systematyczne tworzenie wartości dodanej dla akcjonariuszy. Realizacja kierunków strategicznych nastawiona jest na sukcesywny wzrost przychodów ze sprzedaży przy zachowaniu satysfakcjonującego poziomu rentowności" - napisano w raporcie półrocznym.
"W długim terminie spółka planuje zbudowanie portfela zamówień pozwalającego na optymalne wykorzystanie posiadanego potencjału technicznego i wykonawczego" - dodano.
W ocenie zarządu Torpolu polski rynek infrastruktury kolejowej jest kluczowym rynkiem działalności grupy.
"Przynajmniej do 2032 roku stwarza on bardzo dobre perspektywy rozwoju. Głównymi czynnikami determinującymi możliwości rozwoju w branży budownictwa kolejowego będzie sprawna realizacja rządowych programów inwestycyjnych, w szczególności Krajowego Programu Kolejowego do 2030 r. (z perspektywą do 2032 roku) [KPK] oraz planów realizacji komponentu kolejowego w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego [CPK]" - napisano.
Grupa w 2024 roku planuje ponieść istotne nakłady inwestycyjne na poziomie ok. 50,4 mln zł. Planowane inwestycje Torpol zamierza sfinansować leasingiem w kwocie 8,2 mln zł oraz ze środków własnych (42,2 mln zł).
Plan inwestycji grupy na 2024 rok dotyczy głównie zakupu urządzeń i maszyn do modernizacji linii kolejowych (w tym kontynuację dotychczasowych inwestycji), koparki dwudrogowe, specjalistyczne środki transportu kolejowego materiałów sypkich.
Wyniki grupy Torpol za pierwsze półrocze 2024 roku są zgodne z wcześniejszymi szacunkami. Skonsolidowane przychody wzrosły do 558,5 mln zł z 426,8 mln zł rok wcześniej.
Zysk operacyjny spadł do 25,8 mln zł z 39,4 mln zł rok temu, a zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej sięgnął 26 mln zł wobec 38,1 mln zł przed rokiem.
W samym drugim kwartale grupa Torpol miała 298 mln zł przychodów, 18,3 mln zł zysku operacyjnego i 15,2 mln zł zysku netto. (PAP Biznes)
pr/ gor/