Zarabiaj z nami | Logowanie | Newsletter | Forum | Blogi

Znajdź profil

podaj symbol, ticker lub nazwę waloru

szukaj
więcej narzędzi...


Statystyka sesji

Statystyka sesji 2009-11-20 16:29:59
Wolumen: 105 440 847 akcji
Obrót: 1 552 701 264 zł

Akcje: 156 wzrosło, 161 spadło, 51 bez zmian.

Największe wzrosty:
IRE4.5911.1%
RON1.8310.2%
OPG33.999.7%
SWZ0.129.1%
HBP3.478.1%
Największe spadki:
ZNT2.71-17.9%
K2I9.12-8.6%
APL3.15-8.4%
U2K4.30-6.3%
ZKA11.34-6.3%
Najwyższe wolumeny:
BIO0.2433716583
KER40.753509744
PGN3.762903773
PGEA24.491918406
PKO37.011828528
Najwyższe obroty:
KER40.75273792160
PEO177.40150673488
KGH107.00147145390
PKO37.01134879252
PGEA24.4993847502

2008-05-20 15:13 Źródło: PAP

Most gigant powstanie na Odrze


20.5.Wrocław(PAP)

REKLAMA

- Sześciuset metrowy most, podwieszany na pylonie o wysokości 122 m powstanie na Odrze we Wrocławiu. Wartość kontraktu na budowę obiektu, który będzie częścią Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (AOW), to 576 mln zł brutto.

We wtorek wojewoda dolnośląski Rafał Jurkowlaniec podpisał umowę na budowę mostu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz wykonawcami prac, tj. konsorcjum firm Mostostal Warszawa S.A. i Acciona Infraestructura S.A.

Całkowita długość mostu, wraz z lewobrzeżną i prawobrzeżną estakadą wyniesie ponad 1,7 km. Inwestycja finansowana będzie z budżetu państwa. Jak zapowiedział na konferencji prasowej projektant mostu Jan Bliszczuk, obiekt będzie "wyjątkowy".

"Cześć obiektu zaprojektowana jest w łuku, co znacznie utrudnia jego wykonanie. Przy pylonie zamontowana będzie winda. Obiekt będzie miał też nowoczesny elektroniczny system monitoringu. Szereg zamontowanych na nim czujnikowi na bieżąco będzie gromadziło i przesyłało informacje o stanie obiektu do Centrum Zarządzania Autostradą, a w razie jakichkolwiek kłopotów, na stanowisku natychmiast zapali się +czerwona lampka+" - mówił Bliszczuk.

Zdaniem dyrektora wrocławskiego oddziału GDDKiA Wojciecha Sozańskiego, w ciągu 2-3 tygodni można rozpocząć już "pewne prace przygotowawcze". "Chcielibyśmy, żeby organizacja zaplecza budowy ruszyła z marszu" - powiedział PAP Sozański.

Umowa przewiduje, że obiekt powstanie w ciągu 30 miesięcy od rozpoczęcia robót. Zdaniem prezesa Mostostalu Jarosława Popiołka jest to termin wystarczający, choć przy tak dużym projekcie należy "zachować pokorę".

"Mamy już duże doświadczenie w budowie mostów, pracowaliśmy m.in. przy warszawskich mostach Siekierkowskim i Świętokrzyskim. We Wrocławiu nie będziemy się uczyć ani eksperymentować, wiemy czego się podejmujemy. Ale jest to obiekt bez precedensu, więc będzie dla nas wyzwaniem" - mówił Popiołek.

Tymczasem budowa mostu jest już opóźniona o blisko rok. "Przetarg ogłoszony był w kwietniu 2007r. W czerwcu mogliśmy podpisać umowę, a w lipcu rozpocząć roboty. Ale już na etapie początkowym były protesty i odwołania. W tym czasie nastąpiło około 40 takich istotnych zdarzeń, które wpłynęły na opóźnienie" - powiedział Sozański.

Łączna długość obwodnicy Wrocławia wynosić będzie 35,4 km. Inwestycja prowadzona jest północno-zachodnim obrzeżem miasta, jej głównym celem jest skierowanie ruchu tranzytowego poza ulice Wrocławia. Aktualnie trwa przetarg na budowę AOW. W czerwcu prawdopodobnie wybierany będzie wykonawca inwestycji. (PAP) iwe/ drag/ mow/
Komentarze do artykułu
 Narzędzia Bankier.pl
  Kursy walut
  Wyniki finansowe spółek
  Kalkulator płacowy
  Wyszukiwarka kredytów mieszkaniowych
  Notowania funduszy inwestycyjnych
  Wykresy online

Wiadomość przez email

Dziennik Bankier.pl
Tygodnik Firma
Twój e-mail:

Przejdź do serwisu

Stop wyciekaniu z konta

  • bezpłatne przelewy internetowe
  • bezpłatna karta do rachunku
  • bezpłatne prowadzenie konta